Pontiac 1955 จากในหลายๆตอนที่แล้วเราได้บอกเล่าเรื่องราวของแบรนด์รถยนต์ พอนทิแอค ไม่ว่าจะเป็นในเรื่องของประวัติความเป็นมา เรื่องราวในช่วงเวลา ค.ศ.1926-1942 และ ค.ศ. 1946-1954 ผ่านกันไปถึง2ตอนแล้ว
แต่ละตอนนั้นก็มีความเชื่อมโยงกันในแต่ละตอนนั้นมีความสนุกมาก และถ้าหากท่านใดที่ยังไม่ได้อ่านในแต่ละตอนก็สามารถอ่านได้ที่ คลิก เรื่องราวของแบรนด์รถยนต์พอนทิแอค
วันนี้เราจะพาทุกท่านไปรับชมกันกับช่วงเวลาค.ศ.1955 ของแบรนด์รถยนต์พอนทิแอคกัน ถ้าหากผิดพลาดตรงไหนก็ต้องขอโทษด้วยนะครับ เอาหละไปชมกันเลย
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
Pontiac 1955 เรื่องราวของแบรนด์รถยนต์ พอนทิแอค ในช่วงเวลาหนึ่งที่มีความน่าสนใจ
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
เรื่องราวของแบรนด์รถยนต์ พอนทิแอค 1955
ตอนจากตอนที่แล้วตัวถังและแชสซีใหม่ถูกนำมาใช้ในปี พ.ศ. 2498 มีการเปิดตัวเครื่องยนต์ วี8 วาล์วเหนือศีรษะแบบใหม่ 173 แรงม้า ยอดขายเพิ่มขึ้น ด้วยการเปิดตัว วี8 นี้เครื่องยนต์หกสูบจึงถูกยกเลิก
หกสูบจะไม่กลับไปที่สายรถปอนเตี๊ยกขนาดเต็มจนกว่าจีเอ็มจะลดขนาดองค์กรในปี พ.ศ.2520 เครื่องยนต์สี่สูบได้รับการแนะนำในรุ่น เทมเพสท์ ในปีพ.ศ. 2504 ตามด้วยโอเวอร์เฮดแคมหกสูบเริ่มในปีพ. ศ. 2509
เช่นเดียวกับ ไฟร์เบิร์ด เป็นเครื่องยนต์ที่มีราคายอดนิยมรุ่นแรกในอเมริกาโดยใช้โครงแบบโอเวอร์เฮดแคมชาฟต์
ในปี ค.ศ.1956 เมื่อ ไซ่ม่อน บังกี้ วัย 42 ปี คนุดเซ่น กลายเป็นผู้จัดการทั่วไปของ พอนทิแอค ร่วมกับหัวหน้าฝ่ายวิศวกรรมคนใหม่ อี.เอ็ม. เอสเตส และ จอห์น เดอลอเรียน คนุดเซ่น เริ่มปรับภาพลักษณ์ของแบรนด์ใหม่ทันที
หนึ่งในขั้นตอนแรกที่เกี่ยวข้องกับการลบเครื่องหมายการค้าที่มีชื่อเสียง “เส้นสีเงิน” ออกจากฝากระโปรงและฝากระโปรงของรุ่นปี 1957 เพียงไม่กี่สัปดาห์ก่อนที่จะมีการเปิดตัว อีกขั้นตอนหนึ่งคือการเปิดตัว บอนเนวิลล์
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
รุ่นแรกซึ่งเป็นรุ่นเปิดประทุนรุ่นลิมิเต็ดเอดิชั่นที่จัดแสดงเครื่องยนต์หัวฉีดเชื้อเพลิงรุ่นแรกของปอนเตี๊ยก ประมาณ 630 บอนเนวิลล์
ถูกสร้างขึ้นในปีพ.ศ. 2500 เป็นไปได้ที่จะซื้อรถคาดิลแลคในราคาของบอนเนวิลล์รุ่นนี้ทำให้เกิดความสนใจในสิ่งที่ปอนเตี๊ยกปัจจุบันเรียกว่า รถถนนหมายเลข 1 ของอเมริกา
ในปีต่อมา บอนเนวิลล์ ได้กลายเป็นไลน์ของตัวเองโดยสร้างขึ้นบนฐานล้อขนาด 122 นิ้ว ของแพลตฟอร์ม เอร์ บอดี้ 2501 ไตรพาวเวอร์ บอนเนวิลล์ เป็นรถที่ใช้สำหรับปีนั้นอินเดียแนโพลิส500
นอกจากนี้ปี ค.ศ.1958 ยังเป็นปีสุดท้ายของ พอนทิแอค โมโตร ดีวีชั่น จะมีลวดลายอินเดียตลอดทั้งคัน ข้อยกเว้นคือไฟแสดงสถานะลำแสงสูงของอินเดียในแผงหน้าปัด รุ่นปี 1958 ทั้งหมดมีระบบกันสะเทือนหน้าแบบ บอล จอยย์ แทนที่การออกแบบหลักก่อนหน้านี้
บทความโดย ufabet777