Chrysler 1963

Chrysler 1963 จากในตอนที่แล้วทางแบรนด์รถยนต์ไครสเลอร์ได้มีการเปลี่ยนแปลงมากมายไม่ว่าจะเป็น การทำหัวฉีดให้ทันสมัยขึ้น และไครสเลอร์ยังมีการทำรถยนต์เป็นเกียร์ออโต้ด้วยนะครับ

เราแนะนำให้ทุกท่านกลับไปอ่านในตอนที่แล้วก่อนนะครับ บางอย่างมีความเชื่อมโยงกัน สามารถอ่านได้ที่ คลิก แบรนด์ไครสเลอร์1957 ในปีที่กำลังมีการเปลี่ยนมากมายทั่วโลกไครสเลอร์จะมีการปรับเปลี่ยนและรับมือยังไง

และยังมีการเปิดให้คนมาลงทุนด้วยนะครับ เราได้เตรียมมาไว้ให้แล้วเช่นเคย เอาหละถ้าหากพร้อมกันแล้วไปชมกันเลย

🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎

Chrysler 1963

Chrysler 1963 ประวัติความเป็นมาของรถยนต์แบรนด์ไครสเลอร์

🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎

เรื่องราวของแบรนด์รถยนต์ไครสเลอร์ 1963

ตอนนี้เริ่มต้นที่ปีพ.ศ. 2506 ถึง พ.ศ. 2512 แบรนด์ไครสเลอร์นั้นได้นำเงินเพื่อเข้าซื้อบริษัทซิมกาของฝรั่งเศส บริษัทรูตส์ของอังกฤษ และบาร์เรโรของสเปนอย่างเต็มรูปแบบ

โดยรวมเข้าด้วยกันเป็นไครสเลอร์ยุโรปในปี พ.ศ. 2510 ในปี พ.ศ. 2513 ได้มีการจัดตั้งหุ้นส่วนด้านวิศวกรรมกับมิตซูบิชิมอเตอร์ส และไครสเลอร์ได้เริ่มต้นขึ้น ขายรถยนต์มิตซูบิชิที่มีตราสินค้าว่า ดอดจ์ และ พลิมัท ในอเมริกาเหนือ

ไครสเลอร์พยายามปรับตัวให้เข้ากับสภาพแวดล้อมที่เปลี่ยนแปลงไปของปี ค.ศ.1970 เมื่อรสนิยมของผู้บริโภคเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ขนาดเล็กในช่วงต้นปี ค.ศ.1970

โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากวิกฤตการณ์น้ำมันในปี 2516 ไครสเลอร์ก็ไม่สามารถตอบสนองความต้องการ แม้ว่ารุ่นกะทัดรัดของพวกเขาบนแพลตฟอร์มตัวถัง เอร์ อย่าง ดอดจ์ ดาร์ท

และ พลีมัธ แวลเยินท์ ก็ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าประหยัดและเชื่อถือได้ และขายดีมาก ภาระเพิ่มเติมมาจากการแข่งขันการนำเข้าที่เพิ่มขึ้นของสหรัฐ

และกฎระเบียบของรัฐบาลที่เข้มงวดยิ่งขึ้นในเรื่องความปลอดภัยของรถยนต์ การประหยัดเชื้อเพลิง และการปล่อยมลพิษ ความที่แบรนด์ไครสเลอร์นั้นเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุด

Chrysler 1963

อยู่ดีๆไครสเลอร์ก็ขาดทรัพยากรทางการเงิน แบรนด์ไครสเลอร์ได้หาทางต่อ ในปี ค.ศ.1976 เมื่อ ดาร์ท แวลเยินท์ ที่ไว้วางใจได้เสียชีวิตลง การควบคุมคุณภาพก็ลดลง

การเปลี่ยน ดอดจ์แอสเพน และ พลีมัธ โวลาเร นั้นสะดวกสบายและใช้งานได้ดี แต่ในไม่ช้าเจ้าของรถก็ประสบปัญหาความน่าเชื่อถือที่สำคัญซึ่งพุ่งเข้าสู่รุ่นอื่นเช่นกัน

เครื่องยนต์ขัดข้องและหรือทำงานได้ไม่ดี และร่างกายเกิดสนิมขึ้นก่อนเวลาอันควร ในปี ค.ศ.1978 ลี ไอเอค็อกคาถูกนำตัวเข้ามาเพื่อเปลี่ยนบริษัท และในปี ค.ศ.1979 ไอเอค็อกคา ได้ขอความช่วยเหลือจากรัฐบาลสหรัฐ

เรื่องราวของแบรนด์รถยนต์ไครสเลอร์ยังไม่จบเพียงเท่านี้ ในตอนหน้าเราจะมาต่อกัน

บทความโดย ufa168