Porsche911 นั้นถือได้ว่าเป็นรถยนต์รุ่นหนึ่งของปอร์เช่ที่มีความสวยงามและยังมีความหรูหราอยู่ในตัว และรถยนต์รุ่นนี้นั้นยังมีความคลาสสิกอีกด้วยรู้มั้ยว่าอายุการผลิตรถยนต์นี้มากถึง57ปีแล้วนะ
และในปัจจุบันก้ยังมีการผลิตอยู่แต่จะมีการพัฒนาไปตามในแต่ละยุคในแต่ละสมัย และในวันนี้นั้นเราจะมาบอกประวัติความเป็นมาของรถยนต์รุ่นนี้ให้ฟังกัน ถ้าหากผิดพลาดตรงไหนก็ขออภัยไว้ด้วยนะครับเอาหละมาฟังกันเลย
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
Porsche911 นั้นเป็นรถยนต์รุ่นหนึ่งของปอร์เช่ที่มีความคลาสิกและยังมีความหรูหรา
ข้อมูลต่าง
ปอร์เช่ 911 ได้รับการพัฒนาขึ้นเพื่อทดแทนปอร์เช่ 356 ที่มีประสิทธิภาพและสะดวกสบายยิ่งขึ้นรถคันใหม่นี้เปิดตัวสู่สาธารณะในปี ค.ศ.1963งาน Internationale Automobil-Ausstellung ซึ่งเป็นที่รู้จักกันดีในหมู่ผู้คนชาวอังกฤษในชื่อ Frankfurt Motor Show
ในตอนแรกถูกกำหนดให้เป็น “ปอร์เช่ 901” ตามหลังหมายเลขโครงการภายใน อย่างไรก็ตาม Peugeot ได้ประท้วงโดยอ้างว่าในฝรั่งเศสมีสิทธิ แต่เพียงผู้เดียวในชื่อรถยนต์ที่สร้างด้วยตัวเลขสามตัวโดยมีศูนย์อยู่ตรงกลาง ดังนั้นแทนที่จะขายรถรุ่นใหม่ด้วยชื่ออื่นในฝรั่งเศสปอร์เช่จึงเปลี่ยนชื่อเป็น 911 เริ่มจำหน่ายในปี พ.ศ.2507
911 รุ่นแรกสุดมีเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศด้านหลัง 2.0 ลิตร (1,991 ซีซี) 130 แรงม้า (96 กิโลวัตต์ 130 แรงม้า) แบบแบน -6 เครื่องยนต์ซึ่งคล้ายกับเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรสี่สูบของ 356 มันถูกจับคู่กับเกียร์ธรรมดาห้าสปีด “Type 901”
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
รถคันนี้มีที่นั่ง 2+2 ที่นั่งแม้ว่าด้านหลังจะมีขนาดเล็กมากเช่นเดียวกับ 356 การออกแบบส่วนใหญ่เป็นของเฟอร์ดินานด์ “Butzi” ปอร์เช่ลูกชายของเฟอร์ดินานด์ “เฟอร์รี่” ปอร์เช่ Erwin Komenda หัวหน้าแผนกสร้างตัวถังรถปอร์เช่มีส่วนร่วมในการออกแบบด้วย
เมื่อการผลิต 356 สิ้นสุดลงในปีพ.ศ. 2508 ยังคงมีตลาดสำหรับรถยนต์ 4 สูบโดยเฉพาะในสหรัฐอเมริกา ปอร์เช่ 912 911 ที่ลดขนาดลงเล็กน้อยพร้อมกับเครื่องยนต์ 356 แรงม้า (67 กิโลวัตต์) ได้รับการแนะนำในปีเดียวกันกับการที่ได้รับคำปรึกษา
ในปี ค.ศ.1967 ปอร์เช่เปิดตัว 911S ที่ทรงพลังกว่า 160 PS (120 กิโลวัตต์ 160 แรงม้า) ล้ออัลลอยจาก Fuchs ในดีไซน์ 5 ใบที่โดดเด่นถูกนำเสนอเป็นครั้งแรก
เครื่องยนต์ 911 รุ่นรถแข่ง 210 แรงม้า (150 กิโลวัตต์ 210 แรงม้า) ได้รับการพัฒนาและใช้ในรถรางกลาง Porsche 904 และ Porsche 906
รุ่น Targa พร้อมโรลบาร์หุ้มสเตนเลสสตีลปรากฏตัวในปีเดียวกัน ปอร์เช่กลัวว่าสำนักงานบริหารความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ (NHTSA) จะได้มีการเปิดประทุนแบบเต็มรูปแบบมั้ย
ซึ่งเป็นตลาดสำคัญสำหรับ 356 โดยติดตั้งแผงหลังคาแบบถอดได้และหน้าต่างด้านหลังแบบพลาสติกที่ถอดออกได้ (แม้ว่าจะเป็นรุ่นกระจกแบบคงที่ ถูกเสนอควบคู่ไปกับปี ค.ศ.1968)