Pontiac 2 จากในคราวที่แล้วเราได้แนะนำให้ทุกท่านนั้นได้รู้จักกันกับแบรนด์รถยนต์ที่มีชื่อเสียงอย่างแบรนด์รถยนต์ พอนทิแอค พอนทิแอคนั้นใครที่ได้อ่านจะทราบดีว่ารูปแบบของรถยนต์นั้นมีเอกลักษณ์มาก
แถมมาด้วยความดุดันแบบสุดๆ (หล่อเท่ไปเลย ฮาๆ) ในตอนที่แล้วเราจะบอกเล่ากับประวัติความเป็นมาของแบรนด์รถยนต์พอนทิแอคกันไป ท่านใดที่ยังไม่ได้อ่านในตอนที่แล้ว กลับไปอ่านกันก่อนนะครับ สามารถอ่านได้ที่ คลิก พอนทิแอค
วันนี้เราจะไปต้อกันกับแบรนด์รถยนต์นี้กัน ถ้าหากผิดพลาดตรงไหนก็ต้องขออภัยไว้ตรงนี้ด้วยนะครับ เอาหละไปชมกันเล๊ย
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
Pontiac 2 เรื่องราวประวัติความเป็นมาของแบรนด์รถยนต์ชื่อดังที่น่าสนใจมาก
ประวัติความเป็นมา พอนทิแอค (ต่อจากตอนที่แล้ว)
ในช่วงปลายปี ค.ศ.1930 ปอนเตี๊ยกใช้ตัวถัง ตอร์ปิโด ของบูอิคสำหรับรุ่นใดรุ่นหนึ่งก่อนที่เชฟโรเลตจะนำมาใช้ทำให้ได้รับความสนใจจากสื่อบางส่วน
คุณลักษณะที่ผิดปกติของรถนิทรรศการ ตอร์ปิโด คือการกดปุ่มครึ่งหน้าของลำตัวจะเปิดออกเพื่อแสดงเครื่องยนต์และเบาะนั่งด้านหน้าของรถ
การเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่เกิดขึ้นในปี ค.ศ.1937 สำหรับ พอนทิแอค โดยทุกรุ่นยกเว้นสเตชั่นแวกอนรุ่นใหม่ที่ใช้ตัวถังเหล็กทั้งหมดที่ใช้ร่วมกับ โอโมบิวน์, ลาซาล และ บิวอิค ขนาดเล็ก เฟรม x ใหม่ที่แข็งแกร่งขึ้นมีไดรฟ์ ฮอชคิส
โดยใช้เพลาขับแบบสองส่วน แปดสูบมีระยะฐานล้อ 122 นิ้ว ในขณะที่หกสูบมีฐานล้อ 117 นิ้ว เครื่องยนต์ทั้งสองรุ่นเพิ่มการกระจัดกระจายโดยทั้ง 6 ตัวจะไปที่ 222.7 ลูกบาศ์กในให้กำลัง 85 แรงม้า และแปดถึง 248.9 ลูกบาศ์กใน ที่ 100 แรงม้า
ในปีพ.ศ. 2483 ถึงปีพ.ศ. 2485 ปอนเตี๊ยกตอร์ปิโดเป็นผลิตภัณฑ์เดียวของแบรนด์ที่สร้างขึ้นจากตัวถังที่แตกต่างกันสามแบบ ตัวถัง เอร์ กับ เชฟโรเลต ตัวถัง บี ใช้ร่วมกับ โอโมบิวน์ และ บูอิค และตัวถัง ซี ใช้ร่วมกับ
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
โอโมบิวน์ ขนาดใหญ่ บูอิค และ คาดิลแลค ขนาดเล็ก มีการปรากฏตัวร่วมกับ โอโปร แคปปิโท เมื่อวันที่ 2 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2485 รถยนต์ปอนเตี๊ยกพลเรือนคันสุดท้ายได้รับการผลิตในสหรัฐอเมริกาเนื่องจากโรงงานผลิตรถยนต์ทั้งหมดเปลี่ยนเป็นการผลิตทางทหาร
เป็นช่วงเวลาที่ยาวนานขึ้น ก่อนสงครามจนถึงต้นปี ค.ศ.1950 รถปอนเตี๊ยกเป็นรถยนต์ที่มั่นคง แต่ไม่ได้มีพลังมากเป็นพิเศษ พวกเขามาพร้อมกับเครื่องยนต์ พอนทิแอค สเทรท 8 ซึ่งมีราคาถูกกว่าเล็กน้อยในการผลิต วี8
ที่ได้รับความนิยมมากขึ้น แต่ก็หนักกว่าและยาวกว่าด้วย นอกจากนี้เพลาข้อเหวี่ยงที่ยาวได้รับความทุกข์ทรมานจากการงอมากเกินไป
จำกัด แปดตรงให้มีอัตราส่วนการบีบอัดที่ค่อนข้างต่ำโดยมีเรดไลน์เล็กน้อย อย่างไรก็ตามในแอปพลิเคชั่นนี้ ฟราแทค ราคาไม่แพง ไม่ใช่ความรับผิด
บทความโดย สล็อตออนไลน์