Lincoln Motor Company 1940 เป็นอีกในช่วงเวลาของแบรนด์รถยนต์อย่างลินคอล์น อย่างในหลายๆตอนที่พามานั้นเราได้ทำการบอกเล่าเรื่องราวของแบรนด์รถยนต์ลินคอล์นกันไปแล้วในบางส่วน
ในประเทศไทยแบรนด์รถยนต์อย่างลินคอล์นอาจจะไม่ค่อยได้พบเห็นกันสักเท่าไหร่ หนึ่งเลยเป็นเพราะว่าแบรนด์ลินคอล์นนั้นเป็นอีกแบรนด์ที่มีคุณภาพและแถมด้วยราคาที่แพงอยู่พอสมควร
และเป็นแบรนด์ที่ถือได้ว่าเก่าและเป็นแบรนด์ที่อยู่มานานมาก วันนี้เราจะไปต่อกันกับเรื่องราวของรถยนต์แบรนด์นี้กัน ถ้าหากผิดพลาดตรงไหนก็ต้องขออภัยไว้ตรงนี้ด้วยนะครับ เอาหละไปชมกกันเลย
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
Lincoln Motor Company 1940 เรื่องราวของแบรนด์รถยนต์ที่มีความน่าสนใจมาก
เรื่องราวประวัติความเป็นมาของลินคอล์น ค.ศ.1940
หลังจากภาวะเศรษฐกิจตกต่ำครั้งใหญ่ผู้ผลิตรถยนต์หรูสัญชาติอเมริกันหลายรายถูกบังคับให้ปิดตัวหรือปรับโครงสร้างองค์กรใหม่ ภายในปีพ.ศ. 2483 ข้างลินคอล์นกลุ่มรถหรูของอเมริกาส่วนใหญ่ประกอบด้วยคาดิลแลค ไครสเลอร์อิมพีเรียล
และ แพคการ์ด เพื่อสร้างความมั่นคงในอนาคตให้กับลินคอล์นในวันที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2483 บริษัทฟอร์ดมอเตอร์ได้จัดตั้งบริษัท ลินคอล์นมอเตอร์ขึ้นใหม่ในฐานะแผนกลินคอล์นของบริษัท ฟอร์ดมอเตอร์
ในขณะที่ก่อนหน้านี้ดำเนินงานในฐานะหน่วยงานอิสระ คล้ายกับ คาดิลแลค คู่แข่งรายใหญ่
ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของการเปลี่ยนแปลงดังกล่าวมีการเปลี่ยนแปลงหลายอย่างกับสายการผลิตรุ่นลินคอล์น หลังจากการตอบรับในเชิงบวกของรถเปิดประทุนแบบเปิดประทุนแบบเปิดประทุนของลินคอล์นคอนติเนนทอลปี ค.ศ.1939
ที่สร้างขึ้นสำหรับเอ็ดเซลฟอร์ดลินคอล์นคอนติเนนทอลได้รับการแนะนำให้ใช้เป็นรุ่นการผลิตของลินคอล์น ซีเฟอร์ในปี พ.ศ. 2483 สำหรับปี พ.ศ. 2484 ลินคอล์นได้แก้ไขตราสินค้า ยัติภังค์ถูกลบออกจากลินคอล์น – เซเฟอร์ทำให้เป็นลินคอล์น
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
เพื่อทดแทนรุ่น K ที่มีราคาแพงได้มีการพัฒนารุ่นฐานล้อ ลินคอส์นคัสเทิม ลินคอล์น เซเฟอร์หลังจากการพัฒนาเครื่องมือที่เหมาะสม ลินคอล์น คอนติเนนทัล ได้เริ่มการผลิตในสายการผลิตโดยแทนที่โครงสร้างที่สร้างขึ้นด้วยมือ
หลังจากที่สหรัฐอเมริกาเข้าสู่สงครามโลกครั้งที่สองเช่นเดียวกับผู้ผลิตรถยนต์ในสหรัฐฯทั้งหมดลินคอล์นยุติการผลิตรถยนต์เนื่องจาก บริษัท ฟอร์ดมอเตอร์มุ่งเน้นไปที่การผลิตในช่วงสงคราม
หลังจากสิ้นสุดสงครามในปีพ.ศ. 2488 โครงสร้างของลินคอล์นภายในฟอร์ดก็เปลี่ยนไปอีกครั้งเมื่อลินคอล์น เมอร์คิวรีถูกสร้างขึ้นโดยจับคู่เมอร์คิวรีและลินคอล์นเข้าด้วยกัน
สำหรับปีพ. ศ. 2489 ลินคอล์นกลับสู่การผลิตและยุติการใช้ชื่อ ไซเฟอร์ ชื่อรหัส H-series, ลินคอล์น ที่ไม่ใช่คอนติเนนตัลถูกระบุตามลักษณะตัวถัง การใช้ภายนอกที่ปรับปรุงเล็กน้อยจากปีพ.ศ. 2485 ลินคอล์น
ยังคงใช้แชสซี ไซเฟอร์ ต่อไป ปี ค.ศ.1948 ถือเป็นปีสุดท้ายของแชสซี ไซเฟอร์ ตั้งแต่ปี ค.ศ.1936 และ ณ ปี ค.ศ.2018 การใช้เครื่องยนต์ V12 ในรถยนต์ที่ผลิตจำนวนมากของอเมริกา หลังจากผลิตได้ 5322 เครื่อง ลินคอล์นก็ยุติการผลิตคอนติเนนทัล
บทความโดย ufabet168
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?