Alfa Romeo After the war 2

Alfa Romeo After the war 2 มาต่อกันในเรื่องราวของแบรนด์อัลฟาโรเมโอกัน อย่างที่รู้ดีว่าแบรนด์รถยนต์นี้เป็นแบรนด์รถยนต์ที่มาจากประเทศอิตาลี และเป็นแบรนด์รถยนต์ที่มีชื่อเสียงอยู่พอสมควร

รถยนต์แบรนด์อัลฟาโรเมโอนั้นเป็นแบรนด์รถยนต์ที่มีราคาอยู่พอสมควร ถ้าเทียบกับลักษณะและสมรรถนะนั้นคุ้มค่าสุดๆเลย ระบบภายในของแบรนด์นี้ยังถูกออกแบบกันมาเป็นอย่างดี วันนี้เราจะพาทุกท่านไปต่อกันกับเรื่องราวของอัลฟาโรเมโอ

ถ้าหากผิดพลาดตรงไหนก็ต้องขออภัยไว้ตรงนี้ด้วยนะครับ เอาหละไปชมกันเลย

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

Alfa Romeo After the war 2

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

Alfa Romeo After the war 2 เรื่องราวของแบรนด์รถยนต์ที่มีความน่าสนใจเป็นอย่างมาก

เรื่องราวหลังสงคราม 2

เริ่มกันที่เนื่องจาก อัลฟาโรเมโอ เป็นบริษัทที่อยู่ภายใต้การควบคุมของรัฐพวกเขาจึงมักถูกกดดันทางการเมือง เพื่อช่วยพัฒนาอุตสาหกรรมทางตอนใต้ของอิตาลีรถขนาดเล็กรุ่นใหม่ของ อัลฟาโรเมโอ

จะถูกสร้างขึ้นที่โรงงานแห่งใหม่ที่ Pomigliano d’Arco ในกัมปาเนีย แม้แต่ชื่อรถ อัลฟ่าซัด ก็สะท้อนให้เห็นว่ามันถูกสร้างขึ้นที่ไหน 18 มกราคม พ.ศ. 2511 มีบริษัทใหม่ กำลังก่อตั้งขึ้นโดย 90% เป็นของ อัลฟาโรเมโอ

และ 10% ของบริษัท Finmeccanica ซึ่งเป็นบริษัทโฮลดิ้งที่ควบคุมโดย รัฐบาล โรงงานแห่งนี้สร้างขึ้นหลังจากการประท้วงของฝรั่งเศสในปี พ.ศ.2511 และฤดูใบไม้ร่วงที่ร้อนของอิตาลีและไม่เคย เริ่มต้นอย่างถูกต้อง

พนักงานส่วนใหญ่มีพื้นฐานด้านการก่อสร้างและไม่ได้รับการฝึกฝนในการทำงานในโรงงาน อัตราการขาดงานในโรงงาน Pomigliano อยู่ที่ 16.5 เปอร์เซ็นต์จนถึงปี ค.ศ.1970

ภายในปี ค.ศ.1970 อัลฟ่าโรมิโอประสบปัญหาทางการเงินอีกครั้งโดย บริษัทมีกำลังการผลิตประมาณหกสิบเปอร์เซ็นต์ในปีพ.ศ. 2523 เนื่องจาก อัลฟ่าโรมิโอ ถูกควบคุมโดย IRI ของรัฐบาลอิตาลี

จึงมีการทำข้อตกลงโดยจ่ายเงินเดือนคนงานประมาณหนึ่งในสี่ผ่านหน่วยงานว่างงานของรัฐเพื่อให้โรงงานของ Alfa ไม่ได้ใช้งานเป็นเวลาสองสัปดาห์ทุกสองเดือน กลุ่มผลิตภัณฑ์ที่มีอายุมาก

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

Alfa Romeo After the war 2

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

และผลผลิตที่ต่ำมากรวมกับความไม่สงบในอุตสาหกรรมที่ใกล้จะเกิดขึ้นอย่างถาวรและอัตราเงินเฟ้อที่สูงของอิตาลีทำให้ อัลฟ่าโรมิโอ อยู่ในสถานะสีแดงอย่างมั่นคง มีการพยายามใช้มาตรการเชิงสร้างสรรค์อื่นๆ

เพื่อสนับสนุน อัลฟ่า รวมถึงการร่วมทุนกับ นิสสัน ที่ไม่ประสบความสำเร็จในที่สุดซึ่งได้รับการรับรองโดย Ettore Massacesi ซึ่งเป็นประธานาธิบดีของ อัลฟ่า และนายกรัฐมนตรี ฟรันเชสโก กอสซีกา

ภายในปี ค.ศ.1986 IRI ประสบกับความสูญเสียอย่างหนักและประธาน IRI โรมาโน โปรดี ได้สั่งขาย อัลฟ่าโรมิโอ Finmeccanica ซึ่งเป็นแขนกลของ IRI และรุ่นก่อนเป็นเจ้าของ อัลฟ่าโรมิโอ

ตั้งแต่ปี ค.ศ.1932 โปรดี ได้เข้าหา เฟียต ผู้ผลิตชาวอิตาลีรายแรกซึ่งเสนอที่จะเริ่มต้นการร่วมทุนกับ อัลฟ่า

บทความโดย ufabet1688

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?