Alfa Romeo 2

Alfa Romeo 2  กลับมาต่อกกันในเรื่องราวของแบรนด์รถสปอร์ตที่มีหน้าตาของรถยนต์ที่ดูง่ายมาก ด้วยลักษณะของแบรนด์รถยนต์อัลฟาโรเมโอ ต่างไปจากแบรนด์รถอื่นๆมาก และในตอนที่แล้วเราได้มีการบอกเล่าเรื่องราวของอัลฟาโรเมโอกันไปแล้วในบางส่วน

และถ้าท่านใดยังไม่ได้อ่านนั้นขอแนะนำให้กลับไปอ่านกันก่อนนะครับ จะได้ทำความเข้าใจง่ายในตอนนี้ วันนี้เราจะมาต่อกันกับแบรนด์รถยนต์อย่างอัลฟาโรเมโอกัน ถ้าหากผิดพลาดตรงไหนก็ต้องขออภัยไว้ตรงนี้ด้วยนะครับ เอาหละไปชมกันเลย

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

Alfa Romeo 2

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

Alfa Romeo 2  เรื่องราวของแบรนด์รถสปอร์ตที่มีลักษณะที่เป็นเอกลักษณ์มากแบรนด์หนึ่ง

อัลฟาโรเมโอ ในช่วงพ.ศ.2548

ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2458 บริษัทได้เข้ามาอยู่ใต้การดูแลของนิโคโรมิโอซึ่งเป็นผู้ประกอบการชาวเนลตา ซึ่งได้เปลี่ยนโรงงานเพื่อผลิตทางทหารสำหรับนักรบและอาวุธยุทโธปกรณ์เครื่องจักร และส่วนผสมอื่นๆ

และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ใช้ราวของรถที่มีอยู่ของบริษัท ถูกผลิตขึ้นในโรงงานที่ขยายใหญ่ขึ้นในสมัยสงคราม หลังสงครามโรมิโอทำกำไรจากการทำสงครามเพื่อซื้อหัวรถจักร

และโรงงานขนส่งทางรถไฟในซาโคโน และ เนเปิลส์ ซึ่งเพิ่มการเข้าไปในความเป็นเจ้าของ ALFA  ของเขา

การผลิตรถยนต์ไม่ได้รับการพิจารณาในตอนแรก แต่กลับมาดำเนินการต่อในปี ค.ศ.1919 เนื่องจากชิ้นส่วนที่ผลิตคันจำนวน 105 คันยังคงอยู่ที่โรงงาน ALFA ตั้งแต่ปีพ.ศ. 2458 ในปี พ.ศ. 2463 ชื่อของบริษัท เปลี่ยนเป็น อัลฟาโรเมโอ

ด้วยตอร์ปิโด 20 –30 HP เป็นรถคันแรกที่มีตรามากความสำเร็จเป็นครั้งแรกของพวกเขามาในปี ค.ศ.1920 เมื่อจูเซปเป้คัมพารีได้รับ นัดที่ Mugello และยังคงมีสถานที่ที่สองใน ทาร์กาฟลอริโอ

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

Alfa Romeo 2

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

ขับเคลื่อนโดย เอ็นโซ เฟอร์รารี่ จูเซปเป้เมโรซี ยังคงเป็นหัวหน้านักออกแบบต่อไปและบริษัทยังคงผลิตรถยนต์ที่ใช้งานบนถนนที่มั่นคงเช่นเดียวกับรถโอกาสที่ความสำเร็จ

ในปีพ.ศ. 2466 วิตโตริโอจาโน ถูกตรวจสอบจาก เฟียต ส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากการทำงานของนักแข่งรถ อัลฟ่า รุ่นเก่าชื่อ เอนโซเฟอร์รารี ให้ เมโรซี

ในตำแหน่งหัวหน้านักออกแบบของ อัลฟ่าโรมิโอ อัลฟ่าโรมิโอคันแรกใต้ เจโน่ คือรถ P2 Grand Prix ซึ่งได้ รับรางวัล อัลฟ่าโรมิโอ ในการแข่งขันชิงแชมป์โลกครั้งแรกสำหรับรถยนต์ระดับกรังด์ปรีซ์

ในปีพ.ศ. 2468 สำหรับรถยนต์บนท้องถนน เจโน ได้พัฒนาชุดกระจัดขนาดเล็กถึงกลาง 4-, 6-, และแบบอินไลน์ 8 สูบที่ใช้หด P2 ที่สร้างสูงต่ำของบริษัทโดยมีมอเตอร์โลหะเบาห้องเผาไหม้

ปลั๊กที่ตั้งอยู่เฉิดเมืองเหนือสองแถวต่อช่องทีวีและลูกเบี้ยวเหนือศีรษะคู่การออกแบบของเจโน ตรวจสอบแล้วว่ามีทั้งความน่าสวยงามและทรงพลัง

เอนโซเฟอร์รารี ตรวจสอบแล้วว่าเป็นผู้จัดการทีมที่ดีกว่าคนขับรถ และเมื่อทีมงานของโรงงานมันก็แนว สคูเดอเรีย เฟอร์รารี่ เมื่อเฟอร์รารีออกจาก อัลฟาโรเมโอ เขาก็สร้างรถยนต์ของตัวเองทาซิโอนูโวลารี มักจะขับรถอัลชนะการแข่งขันจำนวนมากก่อนที่จังหวะที่สอง

บทความโดย ufabet.com