ประวัติความเป็นมา Acura กลับมาอีกครั้ง หลังจากเราได้บอกเล่าเรื่องราวประวัติความเป็นมาของแอคิวรา ในวันนี้เราก็จะกลับมาต่อกันเพราะว่าอย่างที่เราบอกนั้น มีเรื่องราวของแบรนด์รถสปอร์ตในระดับโลกให้บอกเล่ากันอีกเยอะเลย
และถ้าท่านใดยังไม่ได้อ่านในตอนที่แล้ว เราขอแนะนำให้ท่านไปอ่านก่อนเพื่อที่จะตามเราให้ทันนะครับ ก็สามารถอ่านได้ที่ คลิก เรื่องราวแอคิวรา วันนี้เราจะมาบอกประวัติของเป็นมากันต่อจะเป็นในปีอะไรรอชมกันได้เลย
ถ้าหากผิดพลาดตรงไหนก็ต้องขออภัยไว้ตรงนี้ด้วยนะครับ เอาหละไปชมกกันได้เลย
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
ประวัติความเป็นมา Acura เรื่องราวของบริษัทที่มีชื่อเสียงโด่งดันไปไกลในระดับโลก
ประวัติความเป็นมาแอคิวรา ค.ศ.2004-2006
มาเริ่มกันที่ ทีแอว ใหม่ถูกนำมาใช้สำหรับรุ่นปี 2004 โดยมี วี6 270 แรงม้า หรือ 200 กิโลวัตต์ ซึ่งวัดตามมาตรฐาน เอสเอร์อี ในปัจจุบัน ทีแอว ใหม่เพิ่มยอดขายอย่างมากเป็น 70,943 หน่วยในอเมริกา
ในปี พ.ศ.2548ในช่วงเวลาเดียวกันนั้นก็มีการเปิดตัว แอคิวรา ทีเอสเอ็กซ์ โดยพื้นฐานแล้วฮอนด้าแอคคอร์ดในตลาดยุโรปและญี่ปุ่นที่ได้รับการตีตราใหม่เต็มไปด้วยคุณสมบัติ รถรุ่นนี้กลายเป็นซีดาน 4 สูบ
เพียงรุ่นเดียวในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของ แอคิวรา (ยกเว้น แอคิวรา ซีเอสเอ็กซ์ ในตลาดแคนาดาซึ่งแทนที่ อีแอว ในปี พ.ศ.2549)
ในปี พ.ศ.2548 อาร์แอว ใหม่ได้รับการเปิดตัวด้วย วี6 300 แรงม้า รูปแบบที่ดีขึ้นและ Super Handling All-Wheel Drive ซึ่งเป็นระบบที่สามารถส่งกำลังเกือบทั้งหมดของ อาร์แอว ไปยังล้อเดียว อาร์แอว
รุ่นที่สองปรากฏในรายการรถยนต์และผู้ขับขี่ที่ดีที่สุด 10 อันดับแรกในปี พ.ศ.2548 และยังได้รับ Editor s Choice ของ CNET.com เมื่อมีการเปิดตัว อาร์แอว แต่ก็ไม่ได้มองว่า แอคิวรา เทียบเท่ากับคู่แข่งในเยอรมันและคาดว่าจะมีมูลค่ามากกว่า
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
จากแบรนด์ญี่ปุ่น ความเสียหายจากความโอหังที่ถูกกล่าวหาของ ฮออนด้า เจแปน เกิดขึ้นแม้ว่า ฮอนด้า แคนนาดา จะลดราคา อาร์แอว ลงแล้วก็ตาม
รถรุ่นใหม่ของ แอคิวรา โดยเฉพาะ ทีแอว และ ทีเอสแอ็กซ์ ได้รับการตอบรับอย่างดีจากสื่อมวลชนและกลายเป็นรถที่ขายดีที่สุดของ แอคิวรา ในเวลานั้น ทีเอสเอ็กซ์ อยู่ในรายชื่อรถยนต์และผู้ขับขี่ที่ดีที่สุดสิบอันดับแรกตั้งแต่ปี พ.ศ.2547-พ.ศ.2549
ในปี พ.ศ.2549 แอคิวรา ได้เปิดตัวรถ เอสยูวี ขนาดเล็กซึ่งใช้แชสซีแบบ ยูนิตบอดี้ อันเป็นเอกลักษณ์ของตัวเองที่เรียกว่า อาร์ดีเอ็กซ์ โดยมีรุ่นที่วางจำหน่ายสำหรับผู้บริโภคในสหรัฐอเมริกาในเดือนสิงหาคม พ.ศ.2549
ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 4 สูบ 240 แรงม้าเทอร์โบชาร์จและเช่นเดียวกับ อาร์แอว ระบบ SH-AWD ของ แอคิวรา เอ็มดีเอ็กซ์ ที่ออกแบบใหม่ทั้งหมดมีวางจำหน่ายในฤดูใบไม้ร่วงปี พ.ศ.2549 ด้วยเครื่องยนต์ วี6 300 แรงม้า และระบบขับเคลื่อนทุกล้อ Super Handling
บทความโดย ufabet1688