History of BMW ในตอนนี้จะเป็นเรื่องราวของแบรนด์รถยนต์อย่างบีเอ็มดับเบิลยู หลายท่านนั้นคงต้องรู้จักกันเป็นอย่างดีแน่นอน เพราะว่าในประเทศไทยนั้นรถยนต์แบรนด์บีเอ็มดับเบิลยูนั้นมีให้เห็นกันอยู่เยอะตามท้องถนน
บีเอ็มดับเบิลยูเป็นแบรนด์รถยนต์ที่มีความเป็นมาอย่างยาวนานและถือได้ว่าเป็นแบรนด์รถยนต์ที่ทำรถออกมาได้ดีมากเลยนะ ไม่ว่าจะเป็นในเรื่องของเครื่องยนตร์ บอดี้ต่างๆของรถ วันนี้เราจะพาทุกท่านนั้นไปรู้จักกันกับประวัติความเป็นมาของบีเอ็มดับเบิลยูกัน
ถ้าหากผิดพลาดตรงไหนก็ต้องขออภัยไว้ตรงนี้ด้วยนะครับ เอาหละไปชมกันเลย
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
History of BMW เรื่องราวประวัติความเป็นมาของแบรนด์รถยนต์ที่รู้จักกันดี
ประวัติความเป็นมาของบีเอ็มดับเบิลยู
เม็สเซอร์ชมิท ฟลุ๊คสุเวคุตต์ เอร์จี ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2459 บริษัท นี้เปลี่ยนชื่อเป็น เม็สเซอร์ชมิท โมโตเรด เวิร์ค (บีเอ็มดับเบิลยู) ในปี พ.ศ. 2465 อย่างไรก็ตามชื่อ บีเอ็มดับเบิลยู ย้อนกลับไปในปี พ.ศ. 2456
เมื่อ บริษัท ดั้งเดิมที่ใช้ชื่อนี้ก่อตั้งโดย คาร์ล แรพพ์ ผลิตภัณฑ์แรกของ บีเอ็มดับเบิลยู คือเครื่องยนต์เครื่องบินหกตรงที่เรียกว่า บีเอ็มดับเบิลยู IIIa หลังจากสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่ 1 บีเอ็มดับเบิลยู
ยังคงดำเนินธุรกิจโดยการผลิตเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์อุปกรณ์ในฟาร์มของใช้ในครัวเรือนและเบรกรถไฟ บริษัท ผลิตรถจักรยานยนต์คันแรก บีเอ็มดับเบิลยู อาร์ 32 ในปี พ.ศ. 2466
บีเอ็มดับเบิลยู กลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์ในปีพ.ศ. 2471 เมื่อซื้อ Fahrzeugfabrik Eisenach ซึ่งในเวลานั้นได้สร้าง ออสตินเซเว่นส์ ภายใต้ใบอนุญาตภายใต้ยี่ห้อ ดิกซี่ รถยนต์คันแรกที่ขายในนาม
บีเอ็มดับเบิลยู คือ ดิกซี่ ที่เปลี่ยนโฉมใหม่เรียกว่า บีเอ็มดับเบิลยู 3/15 หลังจากที่ บีเอ็มดับเบิลยู ได้เข้าซื้อกิจการ Automobilwerk Eisenach ผู้ผลิตรถยนต์ ตลอดช่วงทศวรรษที่ 1930 บีเอ็มดับเบิลยู ได้ขยายขอบเขตไปสู่รถสปอร์ตและรถหรูขนาดใหญ่
เครื่องยนต์ของเครื่องบินรถจักรยานยนต์และรถยนต์จะเป็นผลิตภัณฑ์หลักของ บีเอ็มดับเบิลยู จนถึงสงครามโลกครั้งที่สอง ในช่วงสงครามตามความปรารถนาของผู้อำนวยการ ฟอร์น โจเซฟ ป็อป บีเอ็มดับเบิลยู
มุ่งเน้นไปที่การผลิตเครื่องยนต์ของเครื่องบินโดยใช้แรงงานบังคับซึ่งประกอบด้วยนักโทษจากค่ายกักกันเป็นหลักโดยมีรถจักรยานยนต์เป็นสายข้างและการผลิตรถยนต์หยุดลงโดยสิ้นเชิง โรงงานของ บีเอ็มดับเบิลยู
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
ถูกทิ้งระเบิดอย่างหนักในช่วงสงครามและโรงงานของเยอรมันตะวันตกที่เหลือถูกห้ามไม่ให้ผลิตยานยนต์หรือเครื่องบินหลังสงคราม อีกครั้ง บริษัท อยู่รอดด้วยการทำหม้อกระทะและจักรยาน ในปีพ.ศ. 2491 บีเอ็มดับเบิลยู
เริ่มการผลิตรถจักรยานยนต์อีกครั้ง บีเอ็มดับเบิลยู กลับมาผลิตรถยนต์ในบาวาเรียในปีพ.ศ. 2495 ด้วยรถเก๋งหรู บีเอ็มดับเบิลยู 501 ช่วงของรถยนต์ได้รับการขยายในปีพ.ศ. 2498 ผ่านการผลิตรถไมโครคาร์ อิเซตัน
ราคาถูกภายใต้ใบอนุญาต ยอดขายรถยนต์หรูที่ชะลอตัวและอัตรากำไรเล็กน้อยจากรถไมโครหมายความว่า บีเอ็มดับเบิลยู ประสบปัญหาทางการเงินอย่างหนักและในปีพ.ศ. 2502 บริษัท เกือบถูกยึดครองโดย เดมเลอร์ – เบนซ์
คู่แข่ง การลงทุนจำนวนมากใน บีเอ็มดับเบิลยู โดย ฮาเดอร์ ควาน์ และ ฮาเดอร์ ควาน์ ส่งผลให้ บริษัท อยู่รอดในฐานะนิติบุคคลแยกต่างหาก บีเอ็มดับเบิลยู 700 ประสบความสำเร็จและช่วยในการฟื้นตัวของ บริษัท
บทความโดย ufabet.com