หมวดหมู่: Home

รถที่แพงที่สุด ในปี 2021 เมื่อคุณซื้อรถระดับไฮเอนด์ คุณกำลังลงทุนมากกว่าการจะซื้อแค่รถที่มีความรวดเร็วปานสายฟ้าหรือแค่กระโปรงหน้ารถที่เป็นประกายแวว บ่อยครั้ง คุณกำลังซื้อสิ่งที่กำลังจะพลิกประวัติศาสตร์ คุณกำลังสนับสนุนเทคโนโลยียานยนต์แห่งอนาคต

รถยนต์ที่แพงที่สุดเป็นมากกว่าป้ายราคา พวกเขาเป็นสิ่งประดิษฐ์ เป็นข้อพิสูจน์ที่ผลิตขึ้นอย่างพิถีพิถันสำหรับผู้ผลิตของพวกเขา และเป็นแรงบันดาลใจที่ยอดเยี่ยมสำหรับสิ่งที่เราสามารถทำได้หากเราตั้งใจจริง ๆ

รถพวกนั้นมีความสามารถมากมาย ตั้งแต่การหมุนเวียนของมอเตอร์คุณภาพสูงไปจนถึงสิ่งที่น่าทึ่งที่เป็นไปได้กับระบบอัตโนมัติในปัจจุบัน รถยนต์ที่แพงที่สุดในปีนี้ก็เร็ว ฉลาดขึ้น และมีประสิทธิภาพมากกว่าที่เคยเป็นมา

ซึ่งรถที่แพงที่สุดในปี 2021 คือ

รถที่แพงที่สุด ในปี 2021

1963 Ferrari 250 GTO: $70,000,000

สำหรับรถยนต์ที่แพงที่สุดตลอดกาล หากเราย้อนไปดูประวัติศาสตร์ที่ผ่านมา ท้ายที่สุดแล้ว หากคุณกำลังลงทุนในซูเปอร์คาร์ที่งดงาม มันควรจะเป็นสิ่งที่สามารถบอกเล่าเรื่องราวดีๆ ให้คุณได้

ในปีพ.ศ. 2507 250 GTO ชนะการแข่งขันรถยนต์ตูร์เดอฟรองซ์ซึ่งเป็นปีที่เก้าติดต่อกัน ที่เฟอร์รารีชนะการแข่งขันนั้น มีเพียง 36 คันที่ผลิตขึ้นระหว่างปี 2505 ถึง 2506; เฟอร์รารีรุ่นเฉพาะที่แพงที่สุดในโลกด้วยราคา 70,000,000 ดอลลาร์ ซึ่งราคามันดูน่าเหลือเชื่อมากๆ พวกเขาได้รับชัยชนะ ไม่เพียงแต่ใน ตูร์เดอฟรองซ์เท่านั้น แต่ยังอยู่ในเลอม็องด้วย

Toyota Camry 2022 พร้อมคุณสมบัติด้านความปลอดภัย

ด้วยความเร็วสูงสุด 174 ไมล์ต่อชั่วโมง และอัตราเร่ง 0-100kph (0-60mph) ใน 6.1 วินาที สถิติของรถรุ่นนี้ไม่ได้ทำให้ผู้ที่ชื่นชอบรถตื่นเต้นเร้าใจในทุกวันนี้อย่างแน่นอน อย่างไรก็ตาม ในช่วงทศวรรษที่ 60 มันเป็นรถที่เร็วที่สุดในโลก และตอนนี้ในทศวรรษต่อมา

มันก็ยังคงเป็นรถที่แพงที่สุดในโลกตลอดกาล ด้วยการออกตัวระยะไกลบางคนเรียกรถที่สวยงามคันนี้ว่า Picasso of the Motoring World จอกศักดิ์สิทธิ์ของเฟอร์รา

เจ้าของรถยนต์ที่แพงที่สุดตลอดกาลในปัจจุบัน ได้แก่ Ralph Lauren ดีไซเนอร์แฟชั่นชาวอเมริกัน Nick Mason มือกลอง Pink Floyd และ Jon A. Shirley อดีตประธานและซีโอโอของ Microsoft

เรียบเรียงโดย ufa168

Toyota Camry นั้น เครื่องยนต์พื้นฐานยังคงเป็น 2.5 ลิตรสี่สูบที่ให้กำลัง 206 แรงม้าและ 186 ปอนด์ต่อตารางฟุต เครื่องยนต์นี้จับคู่กับระบบอัตโนมัติแปดสปีดที่นุ่มนวล แต่มีการตอบสนองที่ดี ตัวเลือกระบบส่งกำลังแบบไฮบริดมีเครื่องยนต์ 2.5 ลิตรรุ่นที่ทรงพลังน้อยกว่าเล็กน้อย จับคู่กับแบตเตอรี่และมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัว

กลุ่มผลิตภัณฑ์นี้คือเครื่องยนต์ V6 ขนาด 3.5 ลิตรที่นุ่มนวล ให้กำลัง 301 แรงม้า และแรงบิด 267 ปอนด์-ฟุต โตโยต้าได้ปรับ 2.5 ให้มีประสิทธิภาพสูงสุด และข้อเสียคืออัตราเร่งค่อนข้างช้า

เจเนอเรชันนี้ขับสนุกไม่เหมือนรุ่นก่อน การบังคับเลี้ยวจะมีน้ำหนักที่พอเหมาะเมื่อเข้าโค้งและเบาเมื่อต้องเคลื่อนที่ในสถานการณ์ความเร็วต่ำ แป้นเบรกให้ความรู้สึกตอบสนองและไม่นิ่มเกินไป

ตัวเลือกไฮบริดยังมีการเบรกแบบสร้างใหม่ผสมกับเบรกปกติและความเร็วที่ต่ำกว่า ความรู้สึกของแป้นเบรกนั้นไวมาก รถรุ่นนี้ได้รับประโยชน์จากระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตเล็กน้อยซึ่งให้น้ำหนักที่ถูกกว่า รถไม่ได้ถูกตั้งค่าสำหรับการขับขี่ที่ดุดัน แต่ถือว่ามีความสามารถมากพอสมควร

Toyota Camry 2022 พร้อมคุณสมบัติด้านความปลอดภัย

ตัวเลือกระบบส่งกำลังทั้งหมดนั้นทำงานได้ดีมากในการทดสอบของ EPA รุ่น แคมรี่ที่ไม่ใช่ไฮบริดที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดคือ LE และ SE ที่มีเครื่องยนต์สี่สูบซึ่งได้รับการประเมินโดย EPA ขอบภายนอกของรถไฮบริดช่วยลดทอนประสิทธิภาพบางอย่างเพื่อความหรูหรา

ภายในของรถรุ่นนี้ จะใช้ขอบ XLE ระดับบนสุดและฐาน SE นั้นกว้างขวางและสะดวกสบายโดยที่ XLE นั้นหรูหราอย่างแท้จริง อย่างไรก็ตาม มีช่องว่างขนาดใหญ่ในคุณภาพวัสดุระหว่างขอบภายนอก

Camry เป็นรถเก๋งขนาดใหญ่ที่มีพื้นที่เก็บสัมภาระจำนวนมากและที่เก็บของภายในทั้งบริเวณท้ายรถและห้องโดยสาร โตโยต้าย้ายแบตเตอรี่ไฮบริดของรถรุ่นนี้จากท้ายรถไปไว้ใต้เบาะหลัง ซึ่งหมายความว่าเจ้าของรถไฮบริดไม่จำเป็นต้องเสียสละพื้นที่เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพเป็นพิเศษ

Bumblebee คือรถรุ่นอะไร

ระบบอินโฟเทนเมนท์หน้าจอสัมผัสของโตโยต้าที่เรียกว่า Entune 2.0 เป็นอุปกรณ์มาตรฐานในกลุ่มผลิตภัณฑ์ Camry ระบบมีคุณสมบัติมากมายและตอบสนองต่อผู้ใช้ได้ดี และความเข้ากันได้ของ Apple CarPlay และ Android Auto ก็เป็นมาตรฐาน  สะดวกสบายและเหมาะกับผู้ขับขี่ที่หลากหลาย

ห้องโดยสารน่าอยู่และให้สภาพแวดล้อมที่เย็นสบายสำหรับผู้โดยสารทุกคนในระหว่างการเดินทางไกล ข้อบกพร่องที่ใหญ่ที่สุดคือรถรุ่นนี้ปล่อยเสียงรบกวนภายนอกมากเกินไป ในระหว่างการเร่งความเร็วอย่างหนัก เครื่องยนต์จะส่งเสียงดัง และเสียงลม

เรียบเรียงโดย ufa168

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Ferrari นั้นเป็นปริศนา พวกเขาเป็นอัญมณีและความใฝ่ฝันในวัยเด็กของทุกคน เป็นสัญลักษณ์แห่งชนชั้นและความมั่งคั่ง สิ่งนั้นเป็นมากกว่ารถยนต์ สิ่งนั้นเป็นสัญลักษณ์สูงสุดของพลัง ความเร็ว และความสนุกสนาน แต่อะไรที่ทำให้มีราคาแพงมาก? แน่นอน พวกเขาคือเฟอร์รารี แต่อะไรคือเทคนิคเบื้องหลังป้ายราคา

มันเหมือนเป็นสิ่งไร้ค่า แต่มันจะมีเนื้อแท้นอกจากโฆษณาหรือไม่? พวกเขาเป็นเหมือนเพชรที่มีคนเพียงไม่กี่คนที่สามารถแตะต้องราคาได้ ? อาจจะมีอะไรมากกว่านั้น ที่นี่ เราจะสำรวจความซับซ้อนและเรื่องราวเบื้องหลังแบรนด์ที่โดดเด่นที่สุดแห่งหนึ่งของโลก และหาสาเหตุที่แท้จริงว่าทำไมเฟอร์รารีจึงราคาที่สูงอย่างไม่น่าเชื่อ

Ferrari ทำไมถึงมีราคาแพง

การกำหนดราคามีความเกี่ยวข้องอย่างลึกซึ้งในสองสิ่งคือ 1. อุปสงค์ และ 2. อุปทาน เมื่อพูดถึง เฟอรารีนั้นมักมีความต้องการสูงมาก ในโลกนี้มีเศรษฐีและมหาเศรษฐีเพียงไม่กี่คน? จำนวนผู้ที่ต้องการมีเฟอร์รารีและจำนวนผู้ที่สามารถซื้อเฟอร์รารีมีมากกว่าจำนวนเฟอร์รารีที่มีอยู่อย่างมากมาย หากทุกคนในโลกต้องการ Toyota Corolla ก็จะมีอุปทานเพียงพอและราคาที่ไม่แพงมาก

จากนั้นเราก็ลงไปดูที่วัสดุ ส่วนประกอบที่ประกอบเป็นเฟอร์รารีนั้น คุณคงพอนึกได้ ส่วนประกอบนั้นมีคุณภาพสูงที่สุด ตั้งแต่ระบบกันสะเทือนไปจนถึงแผง ขอบล้อไปจนถึงหนังอิตาลี ทุกอย่างผลิตและตรวจสอบโดยผู้เชี่ยวชาญที่มีรายได้ดี ก่อนปล่อยออกจากโรงงาน ต้องผ่านการตรวจสอบคุณภาพอย่างเข้มงวดทั้งในด้านการใช้งานและรูปแบบเฟอร์รารีหยั่งรากลึกในโลกของแฟชั่นหรูหราระดับไฮเอนด์ที่ลูกค้าคาดหวังว่าเฟอร์รารีแต่ละคันจะออกมาสมบูรณ์แบบ ที่สะท้อนให้เห็นในต้นทุน

7 Series based Alpinas

จริงๆ แล้ว หากคุณกำลังจะใช้กับรถในฝัน คุณคาดหวังว่าจะได้รถราคาถูกหรือไม่? คุณจะเชื่อใจมันไหม? แน่นอนว่าไม่ สิ่งที่มีค่าที่ชัดเจนและทรงพลังนั้นหมายถึงการกำหนดราคาด้วยวิธีใดวิธีหนึ่ง นอกจากนี้ เมื่อพูดถึงแบรนด์อย่าง นั้นไม่สำคัญหรอกว่ารถเฟอร์รารีจะราคาเท่าไหร่ อยู่ที่ว่าคุณต้องการมันมากแค่ไหน

เรียบเรียงโดย ufa168

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

Nissan GT-R อันดับแรกนิสสันภูมิใจในเครื่องยนต์ที่สร้างด้วยมือ และได้เปิดตัวแกลเลอรี่ภาพที่ค่อนข้างยอดเยี่ยมเพื่อเฉลิมฉลองหนึ่งในความสำเร็จที่ไม่ค่อยมีคนรู้จักของรถ เราเห็นว่านี่เป็นโอกาสที่ดีในการสรุปข้อเท็จจริงของ GT-Rและคุณลักษณะทางเทคโนโลยีที่ดีที่สุด บางอย่างคุณอาจรู้ บางอย่างคุณอาจไม่รู้ ต่อไปนี้คือสิ่งที่น่าสนใจเกี่ยวกับรถคันนี้ มันคือรถยนต์สี่ที่นั่งที่ผลิตด้วยอัตราเร่งเร็วที่สุดในโลก

มันสามารถเร่งความเร็วจาก 0-60 ได้ในเวลาเพียง 2.8 วินาที เมื่อเทียบกับ ไฮเปอร์คาร์คันอื่นๆ เช่น McLaren P1 และ Ferrari LaFerrari มันยังเข้ากันได้ดีกับ Caterham 620R ที่น้ำหนักเบาเป็นพิเศษ แม้จะหนักกว่าสามเท่าก็ตาม และบนถนนลาดยางแบบเปิดโล่ง Nissan จะมีข้อได้เปรียบที่ชัดเจน ด้วยความเร็วสูงสุด 193 ไมล์ต่อชั่วโมง ซึ่งช่วยให้สามารถระเบิดออกจากรถ 620R ที่มีความเร็ว 155 ไมล์ต่อชั่วโมงได้อย่างง่ายดาย

7 Series based Alpinas

Nissan GT-R กับสิ่งที่ควรรู้

เป็นรถยนต์สี่ที่นั่งที่เร็วที่สุดในสนามนูร์เบิร์กริง

อย่างเหลือเชื่อรถคันนี้สามารถเข้าโค้งวงแหวนใน 7m18.6s ซึ่งเร็วกว่า Corvette การผลิตที่เร็วที่สุดของเชฟโรเลต C6 ZR1 1.3 วินาที นอกจากนี้ยังหมายความว่า GT-R เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ผลิตได้เร็วที่สุดเท่าที่เคยมีมาใน Nordschleife โดยอยู่ท้ายสุดของรายการที่มีทั้งซุปเปอร์คาร์สองที่นั่งที่แปลกใหม่และเครื่องจักรที่มีลักษณะเฉพาะของสนาม

เครื่องยนต์ถูกสร้างขึ้นด้วยมือโดยวิศวกรการแข่งขัน

แม้จะเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ผลิตด้วยเทคโนโลยีที่ล้ำหน้าที่สุดในโลก แต่เครื่องยนต์ของรถแต่ละคันนั้นถูกสร้างขึ้นด้วยมือทั้งหมดโดยหนึ่งในสี่ของ นิสสัน ทาคูมิ นี้เป็นมากกว่าผู้เชี่ยวชาญ พวกเขาเป็นนักอุดมคตินิยม ซึ่งมีหน้าที่รับผิดชอบในการสร้างเครื่องยนต์ GT-R เพื่อการแข่งรถของนิสสันทุdคัน พวกเขาใช้รายละเอียดที่พิถีพิถันในระดับเดียวกันกับแต่ละเครื่องยนต์ ไม่ว่าจะเป็นสำหรับถนนหรือสนามแข่ง

มันมีการกระจายน้ำหนักเกือบ 50:50

เพื่อให้ได้ความสมดุลที่สมบูรณ์แบบ วิศวกรของต่างทำงานอย่างหนักเพื่อให้แน่ใจว่าการกระจายน้ำหนักของ GT-R นั้นเทียบได้กับรถแข่ง ด้วย V6 น้ำหนักเบาที่ด้านหน้าและทรานส์เพลาที่อยู่ระหว่างล้อหลัง การกระจายน้ำหนักจึงถูกแบ่งระหว่างด้านหน้าและด้านหลังเกือบจะสมบูรณ์แบบ สิ่งนี้นำประโยชน์มากมายมาสู่ตัวรถ ทำให้สามารถยึดเกาะถนนได้ดีเยี่ยมและควบคุมรถได้เฉียบคมยิ่งขึ้นด้วยท่าทางที่โฉบเฉี่ยวของรถ

เรียบเรียงโดย ufabet1688

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

ความเป็นมา ของสนาม SEPANG INTERNATIONAL CIRCUITสนาม เซปังอินเตอร์เนชั่นแนลเซอร์กิตที่ล้ำสมัยเปิดอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 9 มีนาคม 2542 โดยนายกรัฐมนตรี Tun Dr. Mahathir Mohamad คนปัจจุบัน สร้างเสร็จภายใน 14 เดือน และด้วยการรับรู้ถึงสิ่งอำนวยความสะดวกล้ำสมัย จึงได้รับเกียรติให้รวมโลโก้ F1 ไว้ในชื่อ

เซปังอินเตอร์เนชั่นแนลเซอร์กิต (SIC) ได้รับการขนานนามว่าเป็น ‘สถานที่ที่ร้อนแรงที่สุด’ ในกัวลาลัมเปอร์และเป็นที่รู้จักกันดีสำหรับการแข่งขันกีฬามอเตอร์สปอร์ตระดับนานาชาติที่ออกเทนสูง เช่น F1 Grand Prix และ MotoGP รวมถึงคอนเสิร์ตและงานแต่งงาน Sepang International Circuit (SIC) ทำเครื่องหมายทุกช่องว่าเป็นสถานที่ทางเลือกสำหรับ เหตุการณ์ที่มีความสามารถใด ๆ ออกแบบโดยสถาปนิกชื่อดังระดับโลก Hermann Tilke วงจรนี้เป็นสถานที่ท่องเที่ยวที่มีรูปร่าง รูปแบบ และประวัติศาสตร์อันเป็นเอกลักษณ์ SIC ใช้ชีวิตและสูดลมหายใจจากยานยนต์ ตั้งแต่งานกิจกรรมที่กระตุ้นอะดรีนาลีน ไปจนถึงการรักษาประวัติศาสตร์การแข่งรถ ตลอดจนการพัฒนาพรสวรรค์ด้วย SIC Racing Team ซึ่งก่อตั้งขึ้นในปี 2014

Sepang International Circuit ตั้งอยู่ใกล้สนามบินนานาชาติ KL ซึ่งเป็นประตูสู่เมืองหลักๆ ส่วนใหญ่ และอยู่ห่างจากใจกลางเมืองกัวลาลัมเปอร์เพียง 30 นาที (85 กม.) Sepang International Circuit เป็นสถานที่ที่เหมาะสม สามารถเข้าถึงได้ผ่านทางด่วนเหนือ-ใต้ ทางรถไฟ และเครือข่ายทางหลวงด้วยความยาว 5.543 กม. เส้นทางนี้มี 15 รอบและ 8 ทางตรง ด้วยความเร็วการเข้าถึงมากกว่า 300 กม./ชม. ลู่วิ่งเปิดโอกาสให้แซงได้มาก เพื่อให้แน่ใจว่าการแข่งขันจะเต็มไปด้วยความระทึกใจและความตื่นเต้น

• Fast and Furious 9

ความเป็นมา ของสนาม SEPANG INTERNATIONAL CIRCUIT

อย่างไรก็ตาม Sepang International Circuit ไม่ได้เป็นเพียงสถานที่ทางกายภาพสำหรับกีฬามอเตอร์สปอร์ตเท่านั้น ในสถานที่ที่เรียกว่า ‘บ้านของกีฬามอเตอร์สปอร์ต’ เราตั้งเป้าที่จะสร้างแรงบันดาลใจให้คนรุ่นหลังในฐานะศูนย์กลางการแข่งรถและความบันเทิงที่ทันสมัยในภูมิภาคนี้ และเป็นตัวเร่งปฏิกิริยาที่จะจุดประกายการเริ่มต้นใหม่ให้กับอุตสาหกรรมมอเตอร์สปอร์ตของมาเลเซียโดยรวมแล้ว แทร็กสามารถรองรับผู้ชมได้มากถึง130,000 คนในแต่ละครั้ง อัฒจันทร์หลักและห้องสวีทสำหรับองค์กรติดเครื่องปรับอากาศ 18 ห้อง จุได้ 32,000 คน ในขณะที่อัฒจรรย์ K และ F สามารถบรรจุผู้เข้าชมได้มากถึง 18,500 หันไปทาง 1 และ 7 ตามลำดับ

สนามแข่งรถ Sepang International Circuit มีตัวเลือกพื้นที่กลางแจ้งมากมาย เช่นเดียวกับการใช้ Paddock Chalet ในร่ม, Paddock Club, Perdana Suite และ Corporate Suites ซึ่งทั้งหมดนี้สามารถปรับขนาดขึ้นหรือลงได้อย่างง่ายดายเพื่อให้เหมาะกับการตั้งค่าใดๆ ตัวเลือกมีมากมาย ร่วมกับหลักสูตรอุปสรรคพร้อม วงจรโกคาร์ทที่ได้รับการรับรองจาก FIA จริง และความเป็นไปได้ของการใช้สนามแข่งส่วนตัว SIC นำเสนอโซลูชั่นแบบ end-to-end สำหรับผู้จัดงาน ด้วยทีมงานที่ทุ่มเทและมีประสบการณ์ที่พร้อมตอบสนองความต้องการของคุณ Sepang International Circuit ทำให้คุณมีชีวิตชีวา

เรียบเรียงโดย บาคาร่า gclub