PROTON Holdings 2

PROTON Holdings 2 กลับมาแล้วกับแบรนด์รถยนต์โปรตอน โฮลดิงส์ ที่เป็นอีกหนึ่งแบรนด์รถยนต์ที่เป็นที่รู้จักกันดีแน่นอน ในคราวที่แล้วเราได้บอกเล่าเรื่องราวความเป็นมาของโปรตอน โฮลดิงส์

กันไปแล้วเพียงแค่บางส่วน และถ้าหากท่านใดที่ยังไม่ได้อ่านในตอนที่แล้ว ทางเราขอแนะนำให้ทุกท่านนั้นไปอ่านกันก่อนนะครับ จะได้เข้าใจง่าย สามารถอ่านได้ที่ คลิก โปรตอนโฮลดิงส์

วันนี้เรากลับมาพาทุกท่านไปรู้จักกันกับแบรนด์รถยนต์นี้ต่อ ถ้าหากผิดพลาดตรงไหนก็ต้องขออภัยไว้ตรงนี้ด้วยนะครับ เอาหละไปชมกันเลย

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

PROTON Holdings 2

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

PROTON Holdings 2 ชื่อของแบรนด์รถยนต์ที่มีความสามารถในการตีตลาดรถยนต์

ประวัติความเป็นมาโปรตอน โฮลดิงส์ ปี ค.ศ.1990

มาเริ่มกันที่ เมื่อวันที่ 15 สิงหาคม ค.ศ.1992 โปรตอนซากะ ได้เปิดตัว มันแชร์แพลตฟอร์ม มิตซูบิชิ รุ่นเก่าที่ใช้ใน โปรตอนซากะ อิสวร ดั้งเดิม แต่รูปแบบภายนอกและภายในเป็นเอกลักษณ์ของ โปรตอนซากะ อิสวร

ถูกใช้เป็นรถแท็กซี่ในมาเลเซียในช่วงปี ค.ศ.1990 และ ค.ศ.2000 และยังคงให้บริการอีกมากมาย เมื่อวันที่ 21 พฤษภาคม พ.ศ. 2536 ได้มีการเปิดตัว โปรตอนวีระ ซึ่งเป็นรถที่ติดตั้งได้ดีกว่าและมีขนาดใหญ่กว่า ซากะ

และ ซากะ อิสวร วีระ มีพื้นฐานมาจาก มิตซูบิชิ แลนเซอร์ เจนเนอเรชั่นที่สี่ปี ค.ศ.1991 และขายในรูปแบบซาลูนสี่ประตูเมื่อเปิดตัว โปรตอนวีระ เอโรแบล็ค ซึ่งเป็นรุ่นแฮทช์แบ็คห้าประตูที่มีส่วนท้ายที่ออกแบบโดยโปรตอนเข้าร่วม

ในช่วงปี ค.ศ.1993 รถเก๋งและแฮทช์แบคของ วีระ ใช้เครื่องยนต์ที่แตกต่างกัน 6 แบบภายในปี ค.ศ.1996 ซึ่งทั้งหมดมาจาก มิตซูบิชิ มอเตอร์ส เครื่องยนต์ประกอบด้วย 4G13 1.3L และ 4G15 1.5L ที่นำมาจาก โปรตอน ซากะ, 4G92 1.6L รุ่นใหม่, 4G93 SOHC

และ DOHC 1.8L และ 4D68 2.0L ดีเซล วีระ เป็นรถ โปรตอน คันแรกที่ผลิตในรูปแบบพวงมาลัยขวา RHD และพวงมาลัยซ้าย LHD และยังคงเป็นรถ โปรตอน รุ่นเดียวที่มีเครื่องยนต์ดีเซล

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

PROTON Holdings 2

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

ในปี ค.ศ.1994 โปรตอน ได้เปิดตัว โปรตอนซาเทรีย แฮทช์แบ็ก แบบสามประตูและ โปรตอนปุตราคูเป้แบบสองประตูในปี ค.ศ.1996 ซึ่งทั้งสองรุ่นนี้ใช้แพลตฟอร์ม วีระ และขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์มิตซูบิชิรุ่นเดียวกันที่มีในวีระ

ยกเว้น 2.0L ดีเซล รถเก๋งและรถแฮทช์แบคของ โปรตอนวีระ และ โปรตอนซาเทรีย และ โปรตอนปุตรา ได้รับการส่งออกและวางตลาดอย่างจริงจังในสหภาพยุโรปและตะวันออกกลางในช่วงปี ค.ศ.1990 โปรตอน เปอร์ดานา

ซึ่งเป็นรถเก๋ง D-segment ระดับพรีเมี่ยมเปิดตัวในปี ค.ศ.1995 มีพื้นฐานมาจาก มิตซูบิชิ กาแลนต์เจนเนอเรชั่นที่ 7 ปี ค.ศ.1992 และติดตั้งเครื่องยนต์ l4 4G63 2.0 ลิตรของมิตซูบิชิ มันถูกนำเสนอด้วยเครื่องยนต์ 177bhp 6A12 DOHC 2.0L V6

ที่เหนือกว่าหลังจากปี ค.ศ.1999 เปอร์ดานา ยังคงเป็นรถขับเคลื่อน D-segment รุ่นเดียวที่ผลิตในเชิงพาณิชย์โดย โปรตอน ซูเปอร์มินิห้าประตูขนาด 1.1 ลิตรที่ใช้ ซีตรอง เอเอ็กซ์ เรียกว่า โปรตอนเทียร่า

เปิดตัวในปี พ.ศ.2539 เป็นผลมาจากการร่วมทุนระหว่าง โปรตอน และ พีเอสเอ เปอโยต์ ซีตรอง ซึ่งเป็นความร่วมมือซึ่งถูกละทิ้งในเวลาต่อมาหลังจากการเสียชีวิตของ แทน ซีอีโอ ของ โปรตอน ศรียะหยาอะหมัดในปี พ.ศ.2540.

บทความโดย ufabet.com