Platform sharing with Chevrolet

Platform sharing with Chevrolet หลายๆท่านที่ติดตามเราน่าจะเห็นว่าในตอนที่เราได้บอกเล่าเรื่องราวของแบรนด์รถยนต์จีเอ็มซี จะเห็นว่าแบรนด์เชฟโรเลตนั้นจะมีการเข้ามาร่วมด้วยในบางครั้ง

ที่แบรนด์รถยนต์จีเอ็มซีได้ทำรถออกมาใหม่ ท่านใดที่ยังไม่ได้อ่าน ประวัติแบรนด์รถยนต์จีเอ็มซีนั้น สามารถกลับไปอ่านได้ที่ คลิก ประวัติรถยนต์จีเอ็มซี

ในตอนนี้เราจะพาทุกท่านไปดูความร่วมมือกันระหว่างแบรนด์รถยนต์จีเอ็มซีและแบรนด์เชฟโรเลต ว่าทั้งสองแบรนด์นี้เขาจะช่วยกันทำอะไรออกมา และจะมีความพิเศษอะไรบ้าง เอาหละพร้อมแล้วไปชมกัน

🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎

Platform sharing with Chevrolet

Platform sharing with Chevrolet การร่วมมือกันของแบรนด์ยักษ์ใหญ่

🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎

ความร่วมมือกันระหว่างสองแบรนด์ดัง

ตั้งแต่ช่วงปี ค.ศ.1920 รถบรรทุก จีเอ็มซี และเชฟโรเลตมีความคล้ายคลึงกับแบรนด์จีเอ็มซีมาก โดยสร้างขึ้นจากรุ่นต่างๆ ของแพลตฟอร์มเดียวกัน โดยใช้โครงตัวถังแบบเดียวกัน

ยกเว้นป้ายชื่อและกระจังหน้า แม้ว่าความแตกต่าง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเครื่องยนต์จะแตกต่างกันไปในช่วงหลายปีที่ผ่านมา โฆษณาของ จีเอ็มซี ทำการตลาดรถบรรทุกให้กับผู้ซื้อเชิงพาณิชย์และธุรกิจต่างๆ

ในขณะที่โฆษณาของแบรนด์เชฟโรเลตมุ่งเป้าไปที่เจ้าของส่วนตัว เริ่มในปี พ.ศ. 2471 จีเอ็มซีเอส ใช้รถพอนทิแอค 186 ลูกบาศ์กในเครื่องยนต์หกสูบในรถบรรทุกไฟแช็ก

รถบรรทุกขนาดกลางใช้เครื่องยนต์ โอโมบิวส์ สเทรท-6 ขณะที่รถบรรทุกที่หนักที่สุดใช้เครื่องยนต์ สแทนเดิร์ด บิ๊ก บรุท ของ จีเอ็มซี ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2482 ถึง พ.ศ. 2517 จีเอ็มซี มีกลุ่มผลิตภัณฑ์เครื่องยนต์หกสูบ

ครั้งแรกที่รู้จักกันในนาม จิมมี่ ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2482 ถึง พ.ศ. 2502 และต่อด้วยเครื่องยนต์ วี6 ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2503 ถึง พ.ศ. 2517 ซึ่งมีรุ่น วี8 และ วี12 อยู่ด้วย นอกจากนี้

🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎

Platform sharing with Chevrolet

🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎

ตั้งแต่ปีพ.ศ. 2498 ถึง พ.ศ. 2502 รถบรรทุกน้ำมัน จีเอ็มซี ในประเทศที่มีขนาดไม่เกิน 2 ตันได้รับการติดตั้ง พอนทิแอค วี8 และ โอโมบิวส์ วี8 ในขณะที่รุ่นของแคนาดาใช้เครื่องยนต์เชฟโรเลต ตัวแทนจำหน่ายของ จีเอ็มซี ได้ร่วมมือกับตัวแทนจำหน่าย พอนทิแอค, โอโมบิวส์ และ บัคส์

ระหว่างปีพ.ศ. 2505 ถึง พ.ศ. 2515 รถยนต์ จีเอ็มซี แบรนด์นี้จะติดตั้งไฟหน้าแบบสี่ดวง และทางด้านรถเชฟโรเลตรุ่นโคลนติดตั้งไฟหน้าแบบคู่ แพลตฟอร์มดังกล่าวสร้างผลกำไรสูงสุดให้กับเจนเนอรัล มอเตอร์ส

เนื่องจากมีการแชร์กับเชฟโรเลต เบลเซอร์/จีเอ็มซี จิมมี่ เชฟโรเลตซับเออร์บัน และเชฟโรเลตทาโฮ/จีเอ็มซี เดนาลี ในปี พ.ศ. 2541 ได้มีการเปิดตัวแพลตฟอร์มดังกล่าวในชื่อ คาดิลแลคเอสคาเลด

ความร่วมมือของระหว่างสองแบรนด์ดัง ยังมีต่ออีกในครับ รอชมกันได้ในตอนต่อไป

บทความโดย ufabet777