Chrysler 1928

Chrysler 1928 จากในตอนที่แล้วเราได้พาทุกท่านไปดูเรื่องราวการเริ่มต้นของแบรนด์รถยนต์ไครสเลอร์ อย่างที่ทราบกันดีว่ารถยนต์แบรนด์นี้มีความสามารถในด้านการใช้งานที่ดี และอีกอย่างคือความหรูหราที่ไม่แพ้แบรนด์อื่นๆ

ในตอนที่แล้วจะเป็นจุดเริ่มต้นของไครสเลอร์ ท่านใดที่ยังไม่ได้อ่าน สามารถกลับไปอ่านได้ที่ คลิก ประวัติไครสเลอร์ ในตอนนี้เราจะไปดูในช่วงการตีตลาดและการปรับเปลี่ยนหลายๆอย่างของแบรนด์ไครสเลอร์

เราได้เตรียมข้อมูลของแบรนด์รถยนต์ไครสเลอร์มาไว้ให้แล้ว เอาหละพร้อมแล้วไปชมกันได้เลย

🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎

Chrysler 1928

Chrysler 1928 เรื่องราวของแบรนด์รถยนต์สุดหรูอย่างแบรนด์ไครสเลอร์

🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎

เรื่องราวของแบรนด์รถยนต์ไครสเลอร์ 1928

มาเริ่มกันที่ในปี ค.ศ.1928 บริษัท ไครสเลอร์ คอร์พะเรเชิน เริ่มมีแบ่งการนำเสนอรถยนต์ตามระดับราคาและการใช้งานในด้านต่างๆ แบรนด์พลีมัธเปิดตัวที่ส่วนท้ายของตลาดราคาต่ำ (สร้างขึ้นโดยการทำงานใหม่และการปรับป้ายชื่อรุ่นสี่สูบของไครสเลอร์อีกครั้ง)

ในขณะเดียวกันก็มีการแนะนำแบรนด์ ดีโซโตร ในด้านราคาระดับปานกลาง นอกจากนี้ในปี ค.ศ.1928 ไครสเลอร์ได้ซื้อบริษัท ดอดจ์ (ตอนนั้นยังเป็นชื่อสองพี่น้องดอดจ์อยู่)รถยนต์และรถบรรทุก

และยังคงประสบความสำเร็จในการดอดจ์ไลน์รถยนต์และรถบรรทุกของฟาร์โก ในช่วงกลางปี ค.ศ.1930 แผนก ดีโซโตร และ ดอดจ์ จะมีการปรับเปลี่ยนต่างๆในด้านแผนกบริหารและองค์กรด้วย

ชื่ออิมพีเรียลถูกใช้มาตั้งแต่ปีพ.ศ. 2469 แต่ไม่เคยมีการสร้างแยกกัน เป็นเพียงไครสเลอร์ระดับแนวหน้าเท่านั้น อย่างไรก็ตาม ในปี พ.ศ. 2498 บริษัทได้ตัดสินใจแยกบริษัทออกจากการเป็นยี่ห้อแบรนด์และแผนกของตนเอง

🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎

Chrysler 1928

🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎 🏎

เพื่อให้แข่งขันกับคู่แข่งอย่างลินคอล์นและคาดิลแลคได้ดียิ่งขึ้น การเพิ่มนี้เปลี่ยนไลน์ผลิตภัณฑ์สี่แบบดั้งเดิมของบริษัทเป็นห้ารายการ (เรียงตามราคาจากล่างขึ้นบน) พลิมัท, ดอดจ์, ดีโซโตร, ไครสเลอร์ และ อิมพีเรียล ที่แยกจากกันตอนนี้

เมื่อวันที่ 28 เมษายน พ.ศ. 2498 ไครสเลอร์และฟิลโกได้ประกาศการพัฒนาและผลิตวิทยุติดรถยนต์ที่มีทรานซิสเตอร์ทั้งหมดเป็นเครื่องแรกของโลก วิทยุติดรถยนต์แบบทรานซิสเตอร์ทั้งหมด

รุ่น โมปาร์ รุ่น 914เอชอาร์ ได้รับการพัฒนาและผลิตโดยไครสเลอร์และฟิลโก และเป็นตัวเลือกราคา 150.00 ดอลลาร์สหรัฐ สำหรับรถยนต์รุ่นอิมพีเรียลปี 1956 ฟิลโก้ เริ่มผลิตวิทยุเครื่องนี้ในฤดูใบไม้ร่วงปี ค.ศ.1955 ที่โรงงานแซนดัสกีโอไฮโอ

ในตอนหน้าจะเป็นเรื่องราวของแบรนด์รถยนต์ไครสเลอร์ในช่วงปี ค.ศ.1957 จะมีการทำรถยนต์รุ่นไหนออกมาใหม่และเปลี่ยนแปลงอะไรบ้าง ติดตามชมได้ในตอนหน้า

บทความโดย ufa168