หมวดหมู่: My Blog

Skoda Auto 2 จากในคราวที่แล้ว เราได้ทีการบอกเล่าเรื่องราวของแบรนด์รถยนต์อย่าง สโกด้า ออโต้ กันไปแล้วในเรื่องของประวัติความเป็นมา แต่ประวัติความเป็นมาของสโกด้า ออโต้ นั้นยังไปจบเพียงเท่านี้

และถ้าท่านใดยังไม่ได้อ่านในตอนที่แล้ว ขอให้ทุกท่านนั้นกลับไปอ่านกันก่อนเพื่อที่จะได้เข้าใจง่าย ทุกท่านสามารถไปอ่านได้ที่ คลิก สโกด้าออโต้ วันนี้เราจะไปต่อกันกับประวัติความเป็นมาของรถยนต์แบรนด์นี้กัน

ถ้าหากผิดพลาดตรงไหน เช่นเคยนะครับ ต้องขออภัยไว้ตรงนี้ด้วยนะครับ เอาหละไปชมกันเลย

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

Skoda Auto 2 แบรนด์รถยนต์ที่มีความเป็นมาและประวัติการสร้างที่น่าสนใจมากแบรนด์หนึ่ง

ประวัติสโกด้า ออโต้

หลังสงครามโลกครั้งที่ 1 บริษัท ลอริน แอนด์ เคเมนต์ เริ่มผลิตรถบรรทุก แต่ในปีพ.ศ. 2467 หลังจากประสบปัญหาและได้รับผลกระทบจากไฟไหม้ในสถานที่ของพวกเขา บริษัทจึงได้หาพันธมิตรใหม่

ในขณะเดียวกัน ผู้ผลิตอาวุธและความกังวลหลายภาคส่วนใน พิลเซน ซึ่งกลายเป็นหนึ่งในผู้ประกอบการอุตสาหกรรมที่ใหญ่ที่สุดในยุโรป และใหญ่ที่สุดในเชโกสโลวะเกียพยายามที่จะขยาย

ฐานการผลิตที่ไม่ใช่อาวุธและเข้าซื้อกิจการ ลอริน แอนด์ เคเมนต์ ในปี พ.ศ. 2468 นอกจากนี้ยังเริ่มผลิตรถยนต์ร่วมกับ ฮิสปาโน – ซุยซา การผลิตในภายหลังส่วนใหญ่เกิดขึ้นภายใต้ชื่อของสโกด้า

สายการประกอบถูกใช้สำหรับการผลิตตั้งแต่ปีพ.ศ. 2473 เป็นต้นไป ในปีเดียวกันนั้นได้มีการแยกสายการผลิตรถยนต์ไปสู่ ​​บริษัทใหม่อย่างเป็นทางการ

อุตสาหกรรมยานยนต์ หรือเรียกสั้นๆ ว่า เอร์เอสเอร์พี ได้เกิดขึ้น เอร์เอสเอร์พี ยังคงเป็นบริษัทในเครือของ สโกด้า เวิร์ค และยังคงขายรถยนต์ภายใต้ยี่ห้อสโกด้า นอกเหนือจากโรงงานในมลาดาโบเลสลาฟแล้วยังรวมถึงการเป็นตัวแทนสำนักงานขาย

และบริการของบริษัท ตลอดจนการประชุมเชิงปฏิบัติการกลางในปราก ในเวลานั้นโรงงานผลิตรถยนต์ในมลาดาโบเลสลัฟ ครอบคลุมพื้นที่ 215,000 ตารางเมตรและมีพนักงานแรงงาน 3,750 คนและคนงานออฟฟิศ 500 คน

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

หลังจากการลดลงอันเนื่องมาจากภาวะเศรษฐกิจตกต่ำสโกด้าได้เปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ในช่วงปี ค.ศ.1930 ซึ่งแตกต่างอย่างมากจากผลิตภัณฑ์ก่อนหน้านี้ การออกแบบแชสซีใหม่พร้อมท่อกระดูกสันหลัง

และระบบกันสะเทือนแบบอิสระรอบด้าน ได้รับการพัฒนาภายใต้การนำของหัวหน้าวิศวกร วลาดิเมียร์มาตูช และจำลองแบบจาก ฮาน เรนวินน์กา ใน ทาท่า

ใช้ครั้งแรกกับรุ่นสโกด้า 420 สแตนดาร์ด ในปีพ.ศ. 2476 โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อแก้ปัญหาความตึงของโครงบันไดไม่เพียงพอ

การออกแบบแชสซีใหม่กลายเป็นพื้นฐานสำหรับรุ่นยอดนิยม แรพพิด เฟเวอร์ และมีความยอดเยี่ยมทาก ในขณะที่ในปี ค.ศ.1933 สโกด้า มีส่วนแบ่งตลาดรถยนต์ในเชโกสโลวะเกีย 14 เปอร์เซ็น

และครองอันดับสามรองจาก ปราก และ ทาท่า สายการผลิตใหม่นี้ทำให้เป็นผู้นำตลาดภายในปีพ. ศ. 2479 โดยมีส่วนแบ่ง 39 เปอร์เซ็น  ในปี พ.ศ. 2481

บทความโดย ufabet1688

Skoda Auto เป็นอีกหนึ่งยี่ห้อรถยนต์ที่มีความแปลก และมีประวัติความเป็นมาที่น่าสนใจมาก หลายท่านนั้นอาจจะยังไม่เคยเห็นกับแบรนด์รถยนต์ยี่ห้อนี้กันสักเท่าไหร่ แต่ผมเชื่อว่าโลโก้ของแบรนด์นี้หลายท่านคงเคยเห็นกันมาแล้วบาง

แต่ถ้ายังนึกกันไม่ออกก็ไม่เป็นไรนะครับ เพราะยังไงวันนี้เราก็จะพาทุกท่านไปรู้จักกันกับแบรนด์รถยนต์ยี่ห้อนี้กัน ถ้าหากผิดพลาดตรงไหน เช่นเคยนะครับต้องขออภัยไว้ตรงนี้ด้วยนะครับ เอาหละไปชมกันได้เลย

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

Skoda Auto ชื่อของแบรนด์รถยนต์ยี่ห้อหนึ่งที่มีประวัติความเป็นมาของแบรนด์ที่น่าสนใจมาก

ประวัติความเป็นมาสโกด้า ออโต้

สโกด้า เวิร์ค ก่อตั้งขึ้นในฐานะผู้ผลิตอาวุธในปี ค.ศ.1859 สโกด้า ออโต้ และ ลอริน แอนด์ เคเมน รุ่นก่อน เป็นบริษัทที่เก่าแก่ที่สุดอันดับ 5 ที่ผลิตรถยนต์และมีประวัติที่ไม่เคยหยุดพักร่วมกับ เดมเลอร์, โอเปิล, เปอโยต์และทาท่า

เช่นเดียวกับผู้ผลิตรถยนต์ที่มีชื่อเสียงมายาวนาน บริษัทที่จะมาเป็นสโกด้า ออโต้เริ่มต้นในช่วงต้นปี ค.ศ.1890 ด้วยการผลิตจักรยาน โรงงานสโกด้า จากนั้นก็จะเป็น ลอริน แอนด์ เคเมน ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2439 ในฐานะผู้ผลิต velocipede

ในปีพ.ศ. 2437 (126 ปีที่แล้ว) วาตสลัฟ เคเมน วัย 26 ปีซึ่งเป็นคนขายหนังสือในมลาดาโบเลสลัฟ ราชอาณาจักรโบฮีเมีย (สาธารณรัฐเช็กในปัจจุบันซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของออสเตรีย ฮังการี)

ไม่สามารถหาอะไหล่เพื่อซ่อมเยอรมันได้ จักรยาน เคเมน ส่งคืนจักรยานของเขาให้กับผู้ผลิต ไซเดล และ Naumann พร้อมจดหมายเป็นภาษาเช็ก เพื่อขอให้พวกเขาทำการซ่อมแซม แต่จะได้รับคำตอบเป็นภาษาเยอรมันโดยระบุว่า

ถ้าคุณต้องการให้เราตอบคุณเรายืนยันว่าคุณ ถ่ายทอดข้อความของคุณด้วยภาษาที่เราเข้าใจ ไม่พอใจกับคำตอบและตระหนักถึงศักยภาพทางธุรกิจ เคเมน แม้จะไม่มีประสบการณ์ด้านเทคนิค

แต่ก็ตัดสินใจที่จะเปิดร้านซ่อมจักรยาน ซึ่งเขาและแวสลาฟ ลอริน เปิดให้บริการในปี พ.ศ. 2439 ที่เมืองมลาดา โบเลสลาฟ ก่อนที่จะร่วมมือกับ เคเมน ลอริน เป็นผู้ผลิตจักรยานที่มีชื่อเสียงในเมือง เทิร์นอฟ ที่อยู่ใกล้เคียง

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

ในปีพ.ศ. 2441 หลังจากย้ายไปที่โรงงานที่สร้างขึ้นใหม่ทั้งคู่ได้ซื้อรถมอเตอร์ไซค์ Motocyclette ของ แวร์เนอร์ รถมอเตอร์ไซค์คันแรกของ ลอริน และ เคเมน ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ที่ติดตั้งอยู่บนแฮนด์ที่ขับเคลื่อนล้อหน้า

ซึ่งพิสูจน์แล้วว่าอันตรายและไม่น่าเชื่อถือ อุบัติเหตุกับลอรินต้องเสียฟันหน้า ในการออกแบบเครื่องจักรที่ปลอดภัยยิ่งขึ้นโดยมีโครงสร้างรอบเครื่องยนต์ทั้งคู่จึงเขียนถึง โรเบิร์ต บ๊อช

ผู้เชี่ยวชาญด้านการจุดระเบิดชาวเยอรมัน เพื่อขอคำแนะนำเกี่ยวกับระบบแม่เหล็กไฟฟ้าที่แตกต่างกัน

รถจักรยานยนต์ สลาเวีย รุ่นใหม่ของพวกเขาเปิดตัวในปี พ.ศ. 2442 และ บริษัทได้กลายเป็นโรงงานผลิตรถจักรยานยนต์แห่งแรกในยุโรปกลาง ในปีพ.ศ. 2443 ด้วยพนักงานของบริษัท 32 คนการส่งออกของสลาเวีย

เริ่มขึ้นและมีการส่งมอบเครื่องจักร 150 เครื่องไปยังลอนดอนสำหรับบริษัท ฮูสัน หลังจากนั้นไม่นานสื่อมวลชนให้เครดิตพวกเขาว่าเป็นผู้ผลิตรถจักรยานยนต์คันแรก

ในปี ค.ศ.1905 บริษัทได้ผลิตรถยนต์ทำให้เป็นผู้ผลิตรถยนต์ที่เก่าแก่ที่สุดเป็นอันดับสองในดินแดนเช็กรองจาก ทาท่า บริษัทที่มีพื้นที่ 7800 ตารางเมตร มีพนักงาน 320 คน

และใช้เครื่องมือเครื่องจักรพิเศษ 170 ชิ้นขับเคลื่อนด้วยพลังไอน้ำ 100 แรงม้า Voiturette A รุ่นแรกประสบความสำเร็จและบริษัทได้ก่อตั้งขึ้นทั้งในออสเตรีย ฮังการีและในระดับสากล

บทความโดย ufa877

PROTON Holdings 2 กลับมาแล้วกับแบรนด์รถยนต์โปรตอน โฮลดิงส์ ที่เป็นอีกหนึ่งแบรนด์รถยนต์ที่เป็นที่รู้จักกันดีแน่นอน ในคราวที่แล้วเราได้บอกเล่าเรื่องราวความเป็นมาของโปรตอน โฮลดิงส์

กันไปแล้วเพียงแค่บางส่วน และถ้าหากท่านใดที่ยังไม่ได้อ่านในตอนที่แล้ว ทางเราขอแนะนำให้ทุกท่านนั้นไปอ่านกันก่อนนะครับ จะได้เข้าใจง่าย สามารถอ่านได้ที่ คลิก โปรตอนโฮลดิงส์

วันนี้เรากลับมาพาทุกท่านไปรู้จักกันกับแบรนด์รถยนต์นี้ต่อ ถ้าหากผิดพลาดตรงไหนก็ต้องขออภัยไว้ตรงนี้ด้วยนะครับ เอาหละไปชมกันเลย

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

PROTON Holdings 2 ชื่อของแบรนด์รถยนต์ที่มีความสามารถในการตีตลาดรถยนต์

ประวัติความเป็นมาโปรตอน โฮลดิงส์ ปี ค.ศ.1990

มาเริ่มกันที่ เมื่อวันที่ 15 สิงหาคม ค.ศ.1992 โปรตอนซากะ ได้เปิดตัว มันแชร์แพลตฟอร์ม มิตซูบิชิ รุ่นเก่าที่ใช้ใน โปรตอนซากะ อิสวร ดั้งเดิม แต่รูปแบบภายนอกและภายในเป็นเอกลักษณ์ของ โปรตอนซากะ อิสวร

ถูกใช้เป็นรถแท็กซี่ในมาเลเซียในช่วงปี ค.ศ.1990 และ ค.ศ.2000 และยังคงให้บริการอีกมากมาย เมื่อวันที่ 21 พฤษภาคม พ.ศ. 2536 ได้มีการเปิดตัว โปรตอนวีระ ซึ่งเป็นรถที่ติดตั้งได้ดีกว่าและมีขนาดใหญ่กว่า ซากะ

และ ซากะ อิสวร วีระ มีพื้นฐานมาจาก มิตซูบิชิ แลนเซอร์ เจนเนอเรชั่นที่สี่ปี ค.ศ.1991 และขายในรูปแบบซาลูนสี่ประตูเมื่อเปิดตัว โปรตอนวีระ เอโรแบล็ค ซึ่งเป็นรุ่นแฮทช์แบ็คห้าประตูที่มีส่วนท้ายที่ออกแบบโดยโปรตอนเข้าร่วม

ในช่วงปี ค.ศ.1993 รถเก๋งและแฮทช์แบคของ วีระ ใช้เครื่องยนต์ที่แตกต่างกัน 6 แบบภายในปี ค.ศ.1996 ซึ่งทั้งหมดมาจาก มิตซูบิชิ มอเตอร์ส เครื่องยนต์ประกอบด้วย 4G13 1.3L และ 4G15 1.5L ที่นำมาจาก โปรตอน ซากะ, 4G92 1.6L รุ่นใหม่, 4G93 SOHC

และ DOHC 1.8L และ 4D68 2.0L ดีเซล วีระ เป็นรถ โปรตอน คันแรกที่ผลิตในรูปแบบพวงมาลัยขวา RHD และพวงมาลัยซ้าย LHD และยังคงเป็นรถ โปรตอน รุ่นเดียวที่มีเครื่องยนต์ดีเซล

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

ในปี ค.ศ.1994 โปรตอน ได้เปิดตัว โปรตอนซาเทรีย แฮทช์แบ็ก แบบสามประตูและ โปรตอนปุตราคูเป้แบบสองประตูในปี ค.ศ.1996 ซึ่งทั้งสองรุ่นนี้ใช้แพลตฟอร์ม วีระ และขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์มิตซูบิชิรุ่นเดียวกันที่มีในวีระ

ยกเว้น 2.0L ดีเซล รถเก๋งและรถแฮทช์แบคของ โปรตอนวีระ และ โปรตอนซาเทรีย และ โปรตอนปุตรา ได้รับการส่งออกและวางตลาดอย่างจริงจังในสหภาพยุโรปและตะวันออกกลางในช่วงปี ค.ศ.1990 โปรตอน เปอร์ดานา

ซึ่งเป็นรถเก๋ง D-segment ระดับพรีเมี่ยมเปิดตัวในปี ค.ศ.1995 มีพื้นฐานมาจาก มิตซูบิชิ กาแลนต์เจนเนอเรชั่นที่ 7 ปี ค.ศ.1992 และติดตั้งเครื่องยนต์ l4 4G63 2.0 ลิตรของมิตซูบิชิ มันถูกนำเสนอด้วยเครื่องยนต์ 177bhp 6A12 DOHC 2.0L V6

ที่เหนือกว่าหลังจากปี ค.ศ.1999 เปอร์ดานา ยังคงเป็นรถขับเคลื่อน D-segment รุ่นเดียวที่ผลิตในเชิงพาณิชย์โดย โปรตอน ซูเปอร์มินิห้าประตูขนาด 1.1 ลิตรที่ใช้ ซีตรอง เอเอ็กซ์ เรียกว่า โปรตอนเทียร่า

เปิดตัวในปี พ.ศ.2539 เป็นผลมาจากการร่วมทุนระหว่าง โปรตอน และ พีเอสเอ เปอโยต์ ซีตรอง ซึ่งเป็นความร่วมมือซึ่งถูกละทิ้งในเวลาต่อมาหลังจากการเสียชีวิตของ แทน ซีอีโอ ของ โปรตอน ศรียะหยาอะหมัดในปี พ.ศ.2540.

บทความโดย ufabet.com

PROTON Holdings เป็นอีกหนึ่งแบรนด์รถยนต์ที่มีความสวยงามไม่แพ้รุ่นอื่นๆแน่นอน หลายท่านนั้นอาจจะยังไม่ค่อยคุ้นกันสักเท่าไหร่ใช่มั้ยหละครับ เพราะว่าแบรนด์รุ่นนี้ผมว่ามันหาตามท้องถนนบ้านเราได้ยากพอสมควร

แต่รถยนต์แบรนด์โปรตอน โฮลดิงส์ นั้นก็มีมาอย่างยาวนานแล้วนะครับ แถมรถยนต์แบรนด์นี้ยังมีประวัติความเป็นมาที่น่าสนใจมากอีกด้วยนะครับไม่งั้นเราคงไม่นำมาฝากทุกท่านกันหรอก

วันนี้เราจะพาทุกท่านไปรู้จักกันกับโปรตอน โฮลดิงส์กัน ถ้าหากผิดพลาดตรงไหนก็ต้องขออภัยไว้ตรงนี้ด้วยนะครับ เอาหละไปชมกันเลย

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

PROTON Holdings ชื่อของแบรนด์รถยนต์ยี่ห้อหนึ่งที่มีความสวยงามเป็นอย่างมาก

ประวัติความเป็นมาช่วงปีค.ศ.1980

แนวคิดเรื่องรถยนต์แห่งชาติเกิดขึ้นในปี พ.ศ. 2522 โดยรองนายกรัฐมนตรีของมาเลเซียดาโต๊ะเสรีดรมหาเธร์บินมูฮัมหมัดปัจจุบันคือตุนดรมหาเธร์มูฮัมหมัด โดยมีเป้าหมายเพื่อยกระดับอุตสาหกรรมของมาเลเซีย

โครงการรถยนต์แห่งชาติได้รับการอนุมัติจากคณะรัฐมนตรีในปี ค.ศ.1982 ซึ่งนำไปสู่การก่อตั้งโปรตอน ในวันที่ 7 พฤษภาคม พ.ศ. 2526 โดยรัฐบาลมาเลเซียเป็นเจ้าของทั้งหมดผ่านทาง Khazanah Nasional ในการสร้าง โดยดร.มหาเธร์ผู้ก่อตั้ง

โปรตอนเข้าใกล้มิตซูบิชิมอเตอร์สระหว่างปีพ.ศ. 2526 ถึง พ.ศ. 2527 และเป็นนายหน้าร่วมทุนระหว่างทั้งสอง บริษัท เพื่อผลิตรถยนต์คันแรกของมาเลเซีย ผลของความร่วมมือคือ โปรตอนซากะ

ซึ่งเปิดตัวเมื่อวันที่ 9 กรกฎาคม พ.ศ. 2528 มันขึ้นอยู่กับรถเก๋ง 4 ประตู มิตซูบิชิ แลนเซอร์ เจนเนอเรชั่นที่สองปี ค.ศ.1983 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ มิตซูบิชิ โอไรออน4G13 1.3 ลิตร โปรตอนซากะ รุ่นแรกที่วางจำหน่ายในสายการผลิตใน ซาห์ อลาม

ได้รับการเก็บรักษาไว้ใน พิพิธภัณฑ์สถานแห่งชาติมาเลเซีย เพื่อเป็นสัญลักษณ์ของการเริ่มต้นอุตสาหกรรมยานยนต์ของมาเลเซีย ยอดขายของ ซากะ ใหม่แซงหน้าอุปทานและ โปรตอน

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

พยายามดิ้นรนเพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้น แต่ในช่วงกลางปี ​​ค.ศ.1986 ได้ครองส่วนแบ่งการตลาดในประเทศส่วนใหญ่ 64% ในกลุ่มที่ต่ำกว่า 1600cc ต่อมาในเดือนตุลาคม พ.ศ.2530 มีการเปิดตัวรุ่นแฮทช์แบ็คที่เรียกว่า โปรตอนซากะ เอโรแบล็ท

และมีเครื่องยนต์ มิตซูบิชิ 4G15 1.5 ลิตรที่ทรงพลังกว่าและส่วนท้ายที่ออกแบบใหม่ โปรตอนเข้าสู่สหราชอาณาจักรในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2532 ด้วยรถเก๋งซากะ

และรถเก๋งแฮทช์แบ็กซึ่ง บริษัท มาเลเซียสร้างสถิติ รถยนต์ใหม่ที่ขายเร็วที่สุดที่เคยเข้าสู่สหราชอาณาจักร

ยอดขายของโปรตอนลดลงในช่วงปลายปี ค.ศ.1980 อันเป็นผลมาจากภาวะเศรษฐกิจตกต่ำทั่วโลกและการขาดความเชี่ยวชาญทางเทคนิคในการบริหารจัดการของโปรตอน เคนจิอิวาบุจิอดีตผู้บริหารของมิตซูบิชิมอเตอร์ส

ได้รับการแต่งตั้งให้เป็นกรรมการผู้จัดการของโปรตอนในปี พ.ศ. 2531 ในทศวรรษต่อมามีการพัฒนาที่สำคัญทั้งในประเทศและทั่วโลกและในเมือง

บทความโดย ufa877.com

Supercar Acura กลับมาแล้วกับเรื่องราวของแบรนด์รถสปอร์ตอย่างแอคิวรา ที่ในเรื่องของประวัติความเป็นมา เรื่องราวในแต่ละช่วงของประวัติแบรนด์รถนี้ จากในหลายๆตอนที่แล้วเราได้มีการบอกเล่าไปแล้ว

และก็อย่างที่เราบอกว่าซีรี่ย์แบรนด์แอคิวราใกล้จบลงแล้ว และถ้าหากท่านใดที่ยังไม่ได้อ่านในตอนี้ที่แล้ว เราขอแนะนำให้ท่านกลับไปอ่านกันก่อน ท่านสามารถอ่านได้ที่ ฮิสทรีแอคิวรา

วันนี้เราจะพาทุกท่านไปต่อกันจากในตอนที่แล้ว เช่นเคยนะครับถ้าหากผิดพลาดตรงไหน ก็ต้องขออภัยไว้ตรงนี้ด้วยนะครับเอาหละ ไปชมกันเลย

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

Supercar Acura เรื่องราวของรถสปอร์ตแบรนด์ดังที่มีความสวยงามและน่าสนใจมาก

ประวัติความเป็นมาแอคิวรา ค.ศ.2010

มาต่อกันที่ในปี ค.ศ.2012 แอคิวรา ได้เปิดตัวโมเดลใหม่ที่เรียกว่า ไอแอวเอ็กซ์ ซึ่งมาแทนที่ แอคิวรา ซีเอสเอ็กซ์ ในแคนาดาและใช้แพลตฟอร์ม ฮอนด้า ซีวิค เป็นหลัก ใช้รถไฟพลัง 3 สายพันธุ์เดียวกันจาก ซีวิค: 2.0L , 2.4L วีเทค

และ 1.5L ไฮบริด นอกจากนี้ยังเปิดตัว แอคิวรา อาร์แอวเอ็กซ์ คอนเซ็ปต์ ซึ่งมาแทนที่ซีดาน อาร์แอว ในงาน นิวยอร์ก อินเตอร์เนชันแนล ออโต้โชว์ ไอแอวเอ็กซ์ วางจำหน่ายในเดือนพฤษภาคม พ.ศ.2555 ในสหรัฐอเมริกาเป็นรุ่นปี 2013

นอกจากนี้ในปี 2012 แอคิวรา ได้คิดค้นนวัตกรรมใหม่ อีกรุ่นหนึ่งแนวคิด อาร์ดีเอ็กซ์ สำหรับรุ่นใหม่ แอคิวรา ทิ้งเทอร์โบ 4 สูบสำหรับ 3.5L V6 เมื่อ ค.ศ.2013 แอคิวรา อาร์ดีเอ็กซ์

เปิดตัวอย่างเป็นทางการมันค่อนข้างคล้ายกับแนวคิด แต่มีการเปลี่ยนแปลงในล้อไฟท้ายและเครื่องสำอางอื่นๆ แอคิวราจำนวนมากนี้ดูเหมือนน้องชายของ ไอแอวเอ็กซ์ 2013 อาร์ดีเอ็กซ์ ไม่มีระบบ SH-AWD

แต่มี “เอดับเบิลยูดี พร้อมการควบคุมอัจฉริยะ คล้ายกับระบบ เอดับเบิลยูดี ของ ซีอาร์-วี

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

ในปี ค.ศ.2013 แอคิวรา ได้แสดงแนวคิดของ เอ็มดีเอ็กซ์ ในปีค.ศ.2014 หลังจากนั้นไม่นานก็เผยแพร่สู่สาธารณะ เอ็มดีเอ็กซ์แข่งขันกับ เลกซัส อาร์เอ๊กซ์ , ออดี้ คิว 7 และอื่นๆ อีกมากมาย

ในเดือนธันวาคม ค.ศ.2013 ในงาน ลอสแองเจลิสออโต้โชว์ แอคิวรา ได้เปิดตัว Sport Hybrid SH-AWD ซีดาน อาร์แอวเอ็กซ์ รุ่นเรือธง มีเครื่องยนต์ V6 3.5 ลิตร 310 แรงม้าและมอเตอร์ไฟฟ้า 1 คู่ (หนึ่งตัวสำหรับแต่ละเพลา)

ที่ให้กำลังรวม 377 แรงม้าผ่านระบบเกียร์คลัตช์คู่ 7 สปีดใหม่ เทคโนโลยี แอคิวรา เป็นครั้งแรกในปี ค.ศ.2014 RLX Sport Hybrid SH-AWD นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกเกียร์แบบอิเล็กทรอนิกส์ที่แทนที่คันเกียร์แบบเดิมที่ติดตั้งที่คอนโซลกลาง

ด้วยอาร์เรย์ปุ่มกดที่บรรจุอย่างมีประสิทธิภาพช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเลือกโหมดที่ต้องการได้อย่างง่ายดาย – จอด, ไดรฟ์ และถอยหลังตลอดจนโหมดการขับขี่แบบสปอร์ตและปกติ อาร์แอวเอ็กซ์ สปอร์ตไฮบริด ใหม่จะวางขายในกลางปี ค.ศ.2014

ในเดือนมกราคม ค.ศ.2014 ในงาน งานแสดงรถยนต์นานาชาติแห่งอเมริกาเหนือ แอคิวรา ได้เปิดตัวสปอร์ตซีดาน ทีแอวเอ็กซ์ 2015 ใหม่ทั้งหมด รถรุ่นใหม่นี้เข้ามาแทนที่รถเก๋ง ทีเอสเอ็กซ์ และ ทีแอว

ที่จะเลิกผลิตในไม่ช้า ทีแอวเอ็กซ์ ใน 2.4 ลิตรมาพร้อมกับเกียร์ ดีซีที คลัตช์คู่แปดสปีดใหม่ทั้งหมดของ แอคิวรา ในขณะเดียวกันรุ่น V6 3.5 ลิตรระดับไฮเอนด์มาพร้อมกับระบบเกียร์เก้าสปีดใหม่

และ ซุปเปอร์-ฮาโดริง ออวิวไดรฟ์ ทีแอวเอ็กซ์ วางจำหน่ายในฤดูร้อนปี ค.ศ.2014

บทความโดย ufabet777

Acura 4 กลับมาแล้วกับเรื่องราวของแบรนด์รถยนต์อย่างแอคิวรา ที่ในตอนที่แล้วหรือหลากๆตอนนั้นเราได้บอกเล่าเรื่องราวกันไปพอสมควร และเรื่องราวของแบรนด์รถยนต์อย่างแอคิวราก็ใกล้จะจบกันแล้ว

เช่นเคยถ้าหากท่านใดที่ยังไม่ได้อ่านในหลายๆตอนที่เรานั้นได้มีการบอกเล่าไปแล้ว ขอแนะนำให้ท่านไปอ่านกันก่อน เพื่อที่จะได้ทำความเข้าใจง่าย สามารถอ่านได้ที่ คลิก ประวัติแอคิวรา

วันนี้เราก็ได้เตรียมเนื้อหาไว้ให้ทุกท่านแล้ว ถ้าหากผิดพลาดตรงไหนก็ต้องขออภัยไว้ตรงนี้ด้วยนะครับ เอาหละไปชมกันเลย

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

Acura 4 ชื่อของรถสปอร์ตยี่ห้อหนึ่งที่มีเรื่องราวต่างๆ และความเป็นมาที่มีความน่าสนใจมาก

ประวัติแอคิวรา ค.ศ.2007

แอคิวรา เปิดตัว TL Type-S อีกครั้งสำหรับรุ่นปี 2007 2009 ทำเครื่องหมายรุ่น ทีแอว และ ทีเอสเอ็กซ์ ใหม่ทั้งหมดรวมทั้งการอัปเดตโมเดลกลางปีสำหรับ อาร์แอว ทั้งสามเปิดตัวในปี ค.ศ.2008

แอคิวรา วางแผนที่จะออกแบบ อาร์แอว ใหม่ภายในปี พ.ศ.2554 รวมทั้งประกาศสร้างรถครอสโอเวอร์สุดหรูรุ่นใหม่ที่เรียกว่า ZDX ซึ่งแสดงตัวอย่างตามแนวคิดของชื่อเดียวกัน

ZDX เป็น แอคิวรา รุ่นแรกที่ออกแบบในสตูดิโอออกแบบของ แอคิวรา ซึ่งตั้งอยู่ที่ ทอรแรนซ ในแคลิฟอร์เนียตอนใต้ ZDX ได้รับการออกแบบโดย มิเชลล์ คริสเตนเซน และใช้ แอคิวรา เอ็มดีเอ็กซ์

โดยใช้เครื่องยนต์ V6 3.7 ลิตร และระบบ SH-AWD นอกจากนี้ยังเป็น แอคิวรา ตัวแรกที่สร้างขึ้นอย่างสมบูรณ์ในอเมริกาเหนือ รุ่นการผลิตของ ZDX เปิดตัวในงาน Orange County Auto Show ในแคลิฟอร์เนียตอนใต้เมื่อวันที่ 15 ตุลาคม พ.ศ.2552

แนวคิดเบื้องหลัง ZDX คือเป็น รถคูเป้สี่ประตู และการออกแบบที่เน้นตัวถังของรถคือ เหมือน หนังสติ๊กดึงกลับ ลักษณะการออกแบบที่โดดเด่นอีกอย่างของ ZDX คือไหล่หลังที่กว้างเหนือล้อหลัง ZDX วางจำหน่ายในเดือนธันวาคม พ.ศ.2552

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

ในตอนแรก แอคิวรา มีแผนสำหรับ อาร์แอว รุ่นที่สามที่จะเป็นซีดาน V8 ขับเคลื่อนล้อหลังสำหรับเรือธงของมัน แต่ก็ยุติแผนดังกล่าวในช่วงเศรษฐกิจตกต่ำในปี พ.ศ.2551

แอคิวรา ประกาศ TSX wagon ใหม่ในงาน นิวยอร์ก อินเตอร์เนชันแนล ออโต้โชว์ ปี ค.ศ.2010 และวางจำหน่ายในฤดูใบไม้ร่วงปี ค.ศ.2010 ทีเอสเอ็กซ์ เวอร์ชั่นรถบรรทุกใช้พื้นฐานของ ฮอนด้า แอคคอร์ด รุ่น Euro-spec

ซึ่งอยู่ในตลาดยุโรปมาระยะหนึ่งแล้วอย่างไรก็ตาม แอคิวรา ไม่ได้ประกาศแผนการใดๆ สำหรับ อาร์แอว รุ่นที่สาม

สำหรับรุ่นปี ค.ศ.2010 รุ่น เอ็มดีเอ็กซ์ ได้รับการเปลี่ยนแปลงภายนอกเล็กน้อยและเพิ่มระดับอุปกรณ์ ในทางกลไกเครื่องยนต์ยังคงไม่เปลี่ยนแปลง

แต่ระบบเกียร์ได้รับการปรับปรุงจาก 5 สปีดก่อนหน้าเป็น 6 สปีดรวมถึงแป้นบังคับเลี้ยวที่ติดตั้งแป้นเปลี่ยนเกียร์ การส่งข้อมูลใหม่นี้แชร์กับ ZDX

บทความโดย ufabet168

ประวัติความเป็นมา Acura กลับมาอีกครั้ง หลังจากเราได้บอกเล่าเรื่องราวประวัติความเป็นมาของแอคิวรา ในวันนี้เราก็จะกลับมาต่อกันเพราะว่าอย่างที่เราบอกนั้น มีเรื่องราวของแบรนด์รถสปอร์ตในระดับโลกให้บอกเล่ากันอีกเยอะเลย

และถ้าท่านใดยังไม่ได้อ่านในตอนที่แล้ว เราขอแนะนำให้ท่านไปอ่านก่อนเพื่อที่จะตามเราให้ทันนะครับ ก็สามารถอ่านได้ที่ คลิก เรื่องราวแอคิวรา วันนี้เราจะมาบอกประวัติของเป็นมากันต่อจะเป็นในปีอะไรรอชมกันได้เลย

ถ้าหากผิดพลาดตรงไหนก็ต้องขออภัยไว้ตรงนี้ด้วยนะครับ เอาหละไปชมกกันได้เลย

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

ประวัติความเป็นมา Acura เรื่องราวของบริษัทที่มีชื่อเสียงโด่งดันไปไกลในระดับโลก

ประวัติความเป็นมาแอคิวรา ค.ศ.2004-2006

มาเริ่มกันที่ ทีแอว ใหม่ถูกนำมาใช้สำหรับรุ่นปี 2004 โดยมี วี6 270 แรงม้า หรือ 200 กิโลวัตต์ ซึ่งวัดตามมาตรฐาน เอสเอร์อี ในปัจจุบัน ทีแอว ใหม่เพิ่มยอดขายอย่างมากเป็น 70,943 หน่วยในอเมริกา

ในปี พ.ศ.2548ในช่วงเวลาเดียวกันนั้นก็มีการเปิดตัว แอคิวรา ทีเอสเอ็กซ์ โดยพื้นฐานแล้วฮอนด้าแอคคอร์ดในตลาดยุโรปและญี่ปุ่นที่ได้รับการตีตราใหม่เต็มไปด้วยคุณสมบัติ รถรุ่นนี้กลายเป็นซีดาน 4 สูบ

เพียงรุ่นเดียวในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของ แอคิวรา (ยกเว้น แอคิวรา ซีเอสเอ็กซ์ ในตลาดแคนาดาซึ่งแทนที่ อีแอว ในปี พ.ศ.2549)

ในปี พ.ศ.2548 อาร์แอว ใหม่ได้รับการเปิดตัวด้วย วี6 300 แรงม้า รูปแบบที่ดีขึ้นและ Super Handling All-Wheel Drive ซึ่งเป็นระบบที่สามารถส่งกำลังเกือบทั้งหมดของ อาร์แอว ไปยังล้อเดียว อาร์แอว

รุ่นที่สองปรากฏในรายการรถยนต์และผู้ขับขี่ที่ดีที่สุด 10 อันดับแรกในปี พ.ศ.2548 และยังได้รับ Editor s Choice ของ CNET.com เมื่อมีการเปิดตัว อาร์แอว แต่ก็ไม่ได้มองว่า แอคิวรา เทียบเท่ากับคู่แข่งในเยอรมันและคาดว่าจะมีมูลค่ามากกว่า

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

จากแบรนด์ญี่ปุ่น ความเสียหายจากความโอหังที่ถูกกล่าวหาของ ฮออนด้า เจแปน เกิดขึ้นแม้ว่า ฮอนด้า แคนนาดา จะลดราคา อาร์แอว ลงแล้วก็ตาม

รถรุ่นใหม่ของ แอคิวรา โดยเฉพาะ ทีแอว และ ทีเอสแอ็กซ์ ได้รับการตอบรับอย่างดีจากสื่อมวลชนและกลายเป็นรถที่ขายดีที่สุดของ แอคิวรา ในเวลานั้น ทีเอสเอ็กซ์ อยู่ในรายชื่อรถยนต์และผู้ขับขี่ที่ดีที่สุดสิบอันดับแรกตั้งแต่ปี พ.ศ.2547-พ.ศ.2549

ในปี พ.ศ.2549 แอคิวรา ได้เปิดตัวรถ เอสยูวี ขนาดเล็กซึ่งใช้แชสซีแบบ ยูนิตบอดี้ อันเป็นเอกลักษณ์ของตัวเองที่เรียกว่า อาร์ดีเอ็กซ์ โดยมีรุ่นที่วางจำหน่ายสำหรับผู้บริโภคในสหรัฐอเมริกาในเดือนสิงหาคม พ.ศ.2549

ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 4 สูบ 240 แรงม้าเทอร์โบชาร์จและเช่นเดียวกับ อาร์แอว ระบบ SH-AWD ของ แอคิวรา เอ็มดีเอ็กซ์ ที่ออกแบบใหม่ทั้งหมดมีวางจำหน่ายในฤดูใบไม้ร่วงปี พ.ศ.2549 ด้วยเครื่องยนต์ วี6 300 แรงม้า และระบบขับเคลื่อนทุกล้อ Super Handling

บทความโดย ufabet1688

Acura 3 เอาหละเราจะกลับมาต่อกันกับแบรนด์รถยนต์อย่าง แอคิวรา กัน ซึ่งในหลายๆตอนที่แล้วนั้นเราก็ได้มีการบอกเล่าไปแล้วก็ไม่น้อย ในวันนี้เราก็จะพากันไปต่อกับเรื่องราวของแอคิวรากัน

และในคราวที่แล้วเราได้มีการบอกเล่าของเรื่องประวัติบรนด์รถสปอร์ตแอคิวรา ถ้าหากท่านใดยังไม่ได้อ่านก็สามารถอ่านได้ที่ คลิก ประวัติรถสปอร์ตแอคิวรา วันนี้เราจะพาทุกท่านไปต่อกกันกับแอคิวรา

ถ้าหากผิดพลาดตรงไหนเหมือนเดิมนะครับ ต้องขออภัยไว้ตรงนี้ด้วย เอาหละไปชมกันได้เลย

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

Acura 3 รถสปอร์ตสัญชาติญี่ปุ่นที่มีชื่อเสียงมากไปถึงในระดับโลกและน่าสนใจมากอีกหนึ่งแบรนด์

ประวัติแอคิวรา ค.ศ.2000-2003

มาต่อกันเลย เริ่มต้นในราวปี ค.ศ.2000 แอคิวรา ประสบกับการเกิดใหม่ซึ่งได้รับการกระตุ้น โดยการนำโมเดลที่ออกแบบใหม่หลายรุ่น รุ่นแรกคือ แอคิวรา 3.2 ทีแอว ปี 1999 ซึ่งเป็นซีดานหรู

นักวิจารณ์แนะนำว่าแม้ว่า 3.2 ทีแอว จะไม่สามารถเอาชนะคู่แข่งในด้านใดด้านหนึ่งของรถยนต์ระดับหรู แต่ก็มีการผสมผสานระหว่างความสปอร์ตและความหรูหราอย่างรอบด้าน คุณลักษณะเหล่านี้เมื่อรวมกับราคาที่แข่งขันได้ของ TL

ได้รับความนิยมอย่างมากจากผู้บริโภค รุ่นต่อมาของ แอคิวรา ได้ดำเนินตามปรัชญาที่คล้ายคลึงกันในการนำเสนออุปกรณ์มาตรฐานมากมายและตัวเลือกน้อย

แอคิวรา ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่อีกรุ่นหนึ่งที่เปิดตัวในช่วงต้นทศวรรษ 2000 คือ เอ็ม ดี เอ็กซ์ ซึ่งเป็นรถ เอสยูวี แบบครอสโอเวอร์สามแถวยอดนิยมที่มีพื้นฐานมาจากรถมินิแวน ฮอนด้า โอดิสซีย์ เอ็ม ดี เอ็กซ์ เข้ามาแทนที่ เอสแอวเอ็กซ์

ที่ขายช้าซึ่งมากกว่า อีซูซุ ทรูเปอร์ ที่ได้รับส่วนลดเล็กน้อย เอ็ม ดี เอ็กซ์ เป็นรถครอสโอเวอร์เอสยูวีที่มีความสามารถทางออฟโรดจำกัด ซึ่งรองรับความต้องการของตลาด เอสยูวี ระดับหรู ได้รับเกียรติสูงสุดจากรถยนต์

และคนขับในการทดสอบเปรียบเทียบครั้งแรกกับรถ เอสยูวี อีกเจ็ดคัน รถยนต์รุ่นอื่นๆ ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของ แอคิวรา ในช่วงเวลานี้ ได้แก่ 3.2 TL, 3.2 CL, RSX และ NSX ในช่วงปลายยุค 2000 แอคิวรา

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

ได้ยกเลิกการรวมหมายเลขการกระจัดของเครื่องยนต์ไว้ในการกำหนดรถโดยยังคงการกำหนดตัวอักษรสองหรือสามตัวที่ง่ายกว่าแทน เช่น 3.5 RL กลายเป็น RL 1999-2003 TL ได้รับผลกระทบจากการส่งผ่านและปัญหาอื่นๆ

ในปี ค.ศ.2001 รถคูเป้รุ่นใหม่ซึ่งมีตราสัญลักษณ์ว่า RSX ได้รับการแนะนำให้รู้จักกับกลุ่มผลิตภัณฑ์ แอคิวรา เป็นการแทนที่ Integra ขาออก RSX เป็น Honda Integra DC5 ที่ได้รับการปรับโฉมใหม่จากตลาดญี่ปุ่น

ด้วยเหตุนี้ RSX จึงเป็นรุ่นใหม่ของ Integra ขาออกในทางเทคนิค เช่นเดียวกับ Integra RSX ได้รับความนิยมในตลาดจูนเนอร์ อย่างไรก็ตามในตอนท้ายของปี 2549 RSX ได้ถูกนำออกจากกลุ่มผลิตภัณฑ์ แอคิวรา

ซึ่งมีการเปลี่ยนแปลงในตลาดญี่ปุ่นเช่นกัน ไม่มีใครรู้ว่าทำไม RSX ถึงไม่ขายในฐานะ Integra ในญี่ปุ่นต่อไปอย่างไรก็ตามเหตุผลที่ แอคิวรา

ให้สำหรับการยกเลิก RSX นั้น แอคิวราต้องการที่จะก้าวขึ้นไปอยู่ในแบรนด์หรูจึงไม่สามารถขายรถที่ ส่วนใหญ่ขับเคลื่อนโดยวัยรุ่น

บทความโดย ufa877

Acura 2  กลับมาแล้วกับเรื่องราวของแบรนด์รถสปอร์ตในระดับโลกที่ในคราวที่แล้วนั้นทุกท่านก็ต่างที่จะรู้จักกันดีอยู่ ถ้าหากท่านใดที่ยังไม่ได้อ่านในตอนที่แล้ว เราขอแนะนำให้ทุกท่านนั้นไปอ่านกัน

ก่อนจะได้ตามกันทันนะครับ สามารถอ่านได้ที่ คลิก ประวัติความเป็นมาของแอคิวรา เอาหละในคราวที่แล้วผมได้ติดค้างทุกท่านกันอยู่ วันนี้เราจะไปต่อกันในเรื่องของประวัติความเป็นมาต่อ ถ้าหากผิดพลาดตรงไหน เช่นเคยนะครับก็ต้องขออภัยไว้ตรงนี้ด้วย

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

Acura 2 เรื่องราวของแบรนด์รถสปอร์ตที่มีความน่าสนใจมากอีกแบรนด์รถสปอร์ต

ประวัติความเป็นมา ช่วงปีค.ศ.1990

ในปี ค.ศ.1990 ห้าปีหลังจากการเปิดตัวของ เลเจนท์ และ Integra แอคิวรา ได้เปิดตัว เอนเอสเอ็กซ์ ซึ่งเป็นรถสปอร์ตขับเคลื่อนล้อหลังที่ขับเคลื่อนด้วยล้อหลัง เอ็นเอชเอ็กซ์ ซึ่งเป็นตัวย่อของ New Sports eXperimental

ถูกเรียกเก็บเงินว่าเป็นรถญี่ปุ่นคันแรกที่สามารถแข่งขันกับเฟอร์รารีและปอร์เช่ได้ รถคันนี้ทำหน้าที่เป็น รถอิมเมจ สำหรับทั้งแบรนด์ ฮอนด้า และ แอคิวรา ซึ่งเป็นการประกาศการนำเทคโนโลยี VTEC ของ ฮอนด้า เอ็นเอชเอ็กซ์

เป็นรถยนต์ที่ผลิตจากอะลูมิเนียมทั้งหมดคันแรกของโลกและยังถูกบางคนมองว่าเป็น ซูเปอร์คาร์ในชีวิตประจำวัน” ซึ่งส่วนหนึ่งมาจากความง่ายในการใช้งานคุณภาพและความน่าเชื่อถือลักษณะที่ไม่เคยมีมาก่อนในกลุ่มซูเปอร์คาร์ที่

เวลาด้วยการเปิดตัว เอ็นเอชเอ็กซ์ แอคิวรา ได้เปิดตัว A-badge ซึ่งเป็นคาลิปเปอร์คู่ที่มีสไตล์ซึ่งเป็นเครื่องมือที่ใช้สำหรับการวัดที่เข้มงวดเพื่อบ่งบอกว่ารถ แอคิวรา ถูกสร้างขึ้นตามมาตรฐานที่แม่นยำและมีความต้องการ

แม้จะมีการเริ่มต้นอย่างแข็งแกร่งในการยอมรับของตลาดสำหรับแบรนด์ แอคิวรา แต่ยอดขายก็ลดลงในช่วงกลางถึงปลายทศวรรษ 1990 นักวิจารณ์บางคนระบุว่าส่วนหนึ่งมาจากการออกแบบที่สร้างแรงบันดาลใจน้อยลงซึ่งเป็นแบรนด์ ฮอนด้า

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

ที่เป็นเอกลักษณ์ของญี่ปุ่นเช่น ฮอนด้าวีกอร์ ในปี ค.ศ.1992 นอกจากนี้ในช่วงเวลานี้ แอคิวรา ได้เปลี่ยนมาใช้สูตรการตั้งชื่อที่เป็นตัวอักษรและตัวเลขโดยทิ้ง เลเจนท์, วีกอร์ และ Integra ชื่อตามผู้นำของ เอ็นเอชเอ็กซ์ สปอร์ตคาร์ 2539 3.5 RL

ซึ่งแทนที่ เลเจนท์ ที่ได้รับความนิยมและ วีกอร์ กลายเป็น 2.5 TL และ 3.2 TL และได้รับการยกย่องจากหลายๆ คนว่าเป็นตัวอย่างของปัญหานี้กล่าวคือเนื่องจากการกำหนดตัวอักษร

และตัวเลขไม่ระบุตัวตนมากกว่า เลเจนท์, วีกอร์ และ Integra ในอดีต ชื่อเรื่องซึ่งเติบโตมาเป็นลัทธิของพวกเขาเอง

บริษัทแม่อย่างฮอนด้าก็รู้สึกถึงผลพวงของเศรษฐกิจญี่ปุ่นที่ลดลงเนื่องจากฟองสบู่ราคาสินทรัพย์ของญี่ปุ่นที่เกิดขึ้นในช่วงปี ค.ศ.1990 และในช่วงปี ค.ศ.2000 ช่วงเวลานี้เป็นที่รู้จักในญี่ปุ่นว่าทศวรรษที่หายไป

ในช่วงเวลานี้ เอ็นเอชเอ็กซ์ ก็สูญเสียยอดขายเนื่องจาก แอคิวรา ทำการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยจากการตัดแต่งเดิมในปี ค.ศ.1990 หนึ่งปีต่อมาซีดาน Integra ถูกถอนออกจากตลาดแคนาดาแทนที่ด้วย

แอคิวรา 1.6 EL ที่เป็นเอกสิทธิ์ของตลาดซึ่งเป็น ฮอนด้า ซีวิค Domani ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ ซีดาน Integra ยังคงจำหน่ายในสหรัฐอเมริกาจนถึงปี พ.ศ.2544

บทความโดย ufabet.com

Acura เป็นอีกหนึ่งแบรนด์รถยนต์จากประเทศญี่ปุ่นที่บอกได้เลยว่ารถสปอร์ตแบรนด์นี้นั้นมีทั้ง ความสวยงาม เรื่องของสมรรถนะ และอื่นๆอีกมากมาย ผมเชื่อว่ารถสปอร์ตแบรนด์นี้นั้นคงต้องเคยแผนตาของใครหลายๆคนกันมาแล้วบ้าง

เพราะว่ารถยนต์แบรนด์นี้ไปโผล่ในภาพยนตร์อย่าง ฟาส แอนด์ ฟิวเรียส มาแล้ว ในฉากที่มีการขับรถข้ามตึกนั้นแหละครับ และรถสปอร์ตแบรนด์นี้ยังเป็นที่โปรดบานของเหล่าดารานักแสดงด้วยนะ

วันนี้เราจะพาทุกท่านไปรู้จักกันกับรถยนต์แบรนด์นี้กัน ถ้าหากผิดพลาดตรงไหนก็ต้องขออภัยไว้ตรงนี้ด้วยนะครับเอาหละไปชมกันเลย

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

Acura นั้นเป็นชื่อรถสปอร์ตแบรนด์หนึ่งที่มีความสวยงามและลักษณะที่โดดเด่นมากยี่ห้อหนึ่ง

ประวัติความเป็นมาของแอคิวรา (ปีค.ศ.1980)

แบรนด์นี้ถูกสร้างขึ้นในช่วงเวลาเดียวกับที่คู่แข่งจากญี่ปุ่น นิสสัน และ โตโยต้า พัฒนาแบรนด์ระดับพรีเมียม อินฟินิที และ เล็กซัส ตามลำดับ รัฐบาลญี่ปุ่นกำหนดมาตรการจำกัด

การส่งออกโดยสมัครใจสำหรับสหรัฐฯ ดังนั้นผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นจึงทำกำไรได้มากกว่าในการส่งออกรถยนต์ที่มีราคาแพงกว่าไปยังสหรัฐฯ

หลังจากการวิจัยมานานกว่าทศวรรษ ฮอนด้า ได้เปิดตัวแทนจำหน่ายใหม่ 60 แห่งในอเมริกาเหนือภายในปี ค.ศ.1986 เพื่อสนับสนุนแผนกรถยนต์ แอคิวรา เป็นแบรนด์หรูสัญชาติญี่ปุ่นแบรนด์แรกที่เปิดตัวภายใต้สโลแกนAcuraPrecision Crafted Automobiles

ข้อเสนอเริ่มต้นประกอบด้วยสองรุ่น ระดับผู้บริหารระดับตำนานและระดับกะทัดรัด Integra ซึ่งมีให้เลือกทั้งแบบห้าประตูและสามประตู เดอะเลเจนด์ เป็นผลมาจากโครงการ XX ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนที่ฮอนด้าเข้าร่วมกับ Austin Rover Group ของสหราชอาณาจักร

มีความเกี่ยวข้องทางกลไกกับ Rover 800 series ในขณะที่ Integra เป็นการปรับปรุง Honda Quint hatchback

ความสำเร็จของรถรุ่นเหล่านี้โดยเฉพาะรุ่น เลเจนด์ นำไปสู่การแข่งขันในแบรนด์หรูของญี่ปุ่น (เล็กซัส ของโตโยต้าที่เริ่มพัฒนาในปี ค.ศ.1983 ในชื่อโครงการ เอฟ 1 และ อินฟินิที ของ นิสสัน

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

ที่เริ่มพัฒนาในปี ค.ศ.1985 โดยการแก้ไข Nissan President ซึ่งเป็นเรือธงของญี่ปุ่นเท่านั้น มาสด้าปลายปี ค.ศ.1990 วางแผนไว้แต่ไม่เคยเปิดตัวแผนกหรู อามาติ) เป้าหมายของ เดอะเลเจนด์ คือการแข่งขันกับคู่แข่งอย่าง โตโยต้า คราวน์

และ นิสสัน เซดริค และ Gloria แต่เนื่องจากการเปิดตัวในปี ค.ศ.1986 ทั่วโลก โตโยต้า นิสสัน และ บริษัทอื่นๆ เช่น ลินคอล์น ได้สังเกตเห็นปฏิกิริยาของตลาดที่มีต่อ เลเจนด์ และต่อมาได้รับความแข็งแกร่งและเสนอ

รถที่ตอบสนองรถขนาดผู้บริหารโตโยต้าเปิดตัว เล็กซัส อีเอส นิสสันเปิดตัว อินฟินิที เจ30 และ ฟอร์ด ใช้แพลตฟอร์ม Taurus และตั้งชื่อซีดานใหม่ว่า ลินคอล์น คอนติเนนทัล

ในปี ค.ศ.1987 ยอดขายเต็มปีแรกของ แอคิวรา พวกเขาขายได้ 109000 คัน พร้อมด้วยซีดาน เลเจนด์ ซึ่งมียอดขาย 55000 คัน และที่เหลือเป็นของ Integra ที่มีขนาดเล็กกว่า

ภายในปี ค.ศ.1990 แอคิวรา ขายได้ 138000 คันรวมถึง เลเจนด์ 54000 คัน เมื่อเทียบกับ เมอร์เซเดส-เบนซ์78000 คัน และ 64000 คัน สำหรับ บีเอ็มดับเบิลยู และ เล็กซัส

บทความโดย ufa877.com