สาเหตุที่ทำให้รถดับ หากรถของคุณหยุดดับ แสดงว่าเครื่องยนต์หยุดทำงานด้วยเหตุผลหลายประการ ซึ่งอาจเป็นผลมาจากปัญหาทางกลไกหรือปัญหากับอากาศหรือเชื้อเพลิงที่รถได้รับ รถของคุณสามารถหยุดนิ่งได้ในทุกสถานการณ์ อาจหยุดทำงานไม่นานหลังจากที่คุณสตาร์ทเครื่องหรือขณะขับรถ
มาดูสาเหตุที่พบบ่อยที่สุด 8 อันดับแรกว่าทำไมรถถึงดับ
1. ถังน้ำมันเปล่า หากไฟเตือนน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำของคุณเปิดอยู่และเปิดขึ้นมาระยะหนึ่งแล้ว นี่อาจเป็นสาเหตุที่เป็นไปได้มากที่สุด
2. ส่วนผสมเชื้อเพลิงไม่เพียงพอ หากรถของคุณชะงักในขณะที่อากาศเย็นหรือชะงักเป็นระยะๆ แสดงว่าส่วนผสมของเชื้อเพลิงของคุณอาจไม่เพียงพอ ซึ่งมักเกิดขึ้นเมื่อส่วนผสมของเชื้อเพลิงและอากาศไม่เข้มข้นเพียงพอ
3. ปั๊มน้ำมันเสีย หากปั๊มเชื้อเพลิงของคุณหยุดทำงานหรือทำงานไม่ถูกต้อง เครื่องยนต์ของคุณจะไม่ได้รับเชื้อเพลิงที่ต้องใช้ซึ่งส่งผลให้เครื่องยนต์หยุดทำงาน คุณจะไม่สามารถรีสตาร์ทรถได้หากปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงหยุดทำงาน
สาเหตุที่ทำให้รถดับ ขณะกำลังขับ
4. ปัญหาการปลดคลัช สิ่งนี้จะเกิดขึ้นกับรถยนต์เกียร์ธรรมดาเท่านั้น และจะเกิดขึ้นเมื่อคุณเหยียบครัชขณะอยู่ในเกียร์โดยไม่ให้น้ำมัน นอกจากนี้ยังอาจเกิดขึ้นหากคุณพยายามเปลี่ยนเกียร์สูงเกินไปโดยไม่มีอาร์เอ็มพีเพื่อรองรับ หากเป็นเช่นนี้ ให้เปลี่ยนเกียร์ว่าง เข้าคลัชแล้วสตาร์ทเครื่องยนต์อีกครั้ง
5. แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ หากรถของคุณจอดบนทางลาดเท่านั้น แสดงว่าแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำอาจเป็นตัวการ นี่อาจเป็นผลมาจากการอุดตันของหัวฉีด ดังนั้นให้ซื้อน้ำยาทำความสะอาดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงและเพิ่มลงในถังเชื้อเพลิงของคุณโดยเร็วที่สุด
6. กรองอากาศสกปรก หากไส้กรองอากาศของคุณอุดตันหรือสกปรกเป็นพิเศษ มันจะรบกวนการถ่ายเทของอากาศในรถของคุณและอาจทำให้ชะงักได้
7. เซ็นเซอร์น้ำหล่อเย็นผิดพลาด หากรถของคุณมีเซ็นเซอร์น้ำหล่อเย็น ความร้อนสูงเกินไปอาจทำให้รถของคุณหยุดทำงานทันที เพื่อป้องกันความเสียหายของเครื่องยนต์ ในบางกรณี เซ็นเซอร์นี้อาจทำงานผิดพลาดและให้ค่าที่อ่านผิดพลาดซึ่งส่งผลให้เกิดการหยุดชะงัก
8. ฝาครอบจำหน่ายสึกกร่อน ฝาครอบนี้ครอบคลุมผู้จัดจำหน่ายและส่งแรงดันไฟฟ้าไปยังหัวเทียน หากฝาครอบจานจ่ายของคุณสึกกร่อน อาจทำให้รถของคุณสะดุดระหว่างเร่งความเร็วหรือแม้กระทั่งหยุดนิ่ง
แนะนำ ทำไมรถถึงสั่นขณะที่เบรก
เรียบเรียงโดย ufa168
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *